深蓝S7的续航里程实际表现怎么样？

深蓝 S7 的续航里程实际表现不错，能较好满足用户需求。纯电状态下，不同版本车型和行驶条件续航有差异，比如 1699 版本在特定条件满电约行驶 140 公里，620km 纯电版在海南高速不同车速电耗不同。冬季续航会因电池衰减等减少。增程方面，增程器介入合理，车内噪音小，综合续航可达 1120 公里，且馈电油耗低，多种实测展现其良好续航能力 。

在纯电续航方面，1699版本车辆在满载五人、空调设置为24度、时速在110 - 120公里、运动模式下，全部电量约能行驶140公里 。而620km纯电版车型在海南高速测试，城市路段时速70公里时表显电耗约为14.4kWh/100km；纯高速路段时速110公里时表显最高电耗16.6kWh/100km ，时速120公里时估计表显电耗约为18kWh/100km。不过冬季受电池衰减和空调使用等因素影响，续航里程会有所缩水，例如WLT C标准纯电续航185公里的车型，实际行驶到约100 - 110公里增程器就会启动。

增程模式下，深蓝S7的表现可圈可点。当电池电量低于30%时增程器自动介入，低于18%时全力工作，运行过程中车内噪音小，动力无断层，加速性能也不受影响。其超级增程技术让发电机效率高达96%，1L油能发电约3.3度，馈电状态下油耗低至4.95L/100km，在行业同级中处于领先地位。有车主实测从西安到重庆，满载5人，极端测试条件下百公里真实油耗5.67升，日常普通驾驶油耗可能更低。还有车主从九寨沟回成都，经多种路况行驶近300公里，中间无需充电，到达时表显还剩30公里，且路上反充100多公里。

总的来说，深蓝S7无论是纯电续航还是增程模式下的续航表现，都展现出了自身的优势。尽管纯电续航会受季节、驾驶条件等因素波动，但增程模式的出色表现很好地弥补了这一点，为用户带来了更安心、更便捷的出行体验。