为什么有的四轮电动车属于机动车，有的不属于？

有的四轮电动车属于机动车，有的不属于，这是由多方面因素共同决定的。速度、车重、车辆种类以及车牌等，都是重要的判断依据。若最高时速、车重超过一定标准，或属于特定的电动轻便摩托车、电动摩托车种类，以及悬挂蓝牌、黄牌，那么大概率属于机动车；反之，时速低、车重轻，是普通电动自行车且挂绿牌，则通常是非机动车。

速度是重要的衡量指标之一。当四轮电动车最高时速在20公里/小时以下，一般不算机动车。若处于20至50公里/小时之间，就有可能被归类为轻便摩托车，而轻便摩托车属于机动车范畴。一旦超过50公里/小时 ，那无疑就是机动车中的摩托车类型。例如，一款最高时速30公里的四轮电动车，就极有可能被认定为机动车。

车重同样不可忽视。不超过40公斤的四轮电动车，大概率不属于机动车；但超过这个重量标准，就有成为机动车的可能。比如某些较重的四轮电动车，由于车重超标，会被判定为机动车。

车辆种类也是关键因素。电动自行车一般是非机动车，而电轻摩和电摩则属于机动车。所以四轮电动车若属于电轻摩或电摩类别，自然会被当作机动车看待。

车牌颜色在判断时也有一定参考价值。通常电动自行车挂绿牌，电轻摩和电摩大多挂蓝牌或黄牌。看到一辆挂着蓝牌的四轮电动车，基本可以判断它属于机动车。

此外，机动车的定义本质上是通过车辆启动方式判断，只要不是依靠人力或蓄力驱动就属于机动车，电动四轮车符合这一特征，理论上属于机动车范畴。但实际中，对于速度低于25公里/小时且重量在55公斤以下的电动车，虽属于机动车范畴，却不需要上牌和考证，不过只能行驶在机动车道上。

总之，四轮电动车是否属于机动车是综合多方面因素来判定的。这一判定标准不仅关系到车辆的属性划分，更关乎交通法规的遵守以及道路行驶的安全规范，车主们务必了解清楚，确保合法合规出行 。