汽车刹车系统由哪些主要部件组成？

汽车刹车系统主要由操控、液压、助力等多个系统以及制动盘、制动片等众多部件组成。其中，操控系统的制动踏板供驾驶员操作以施加制动力；液压系统的制动主泵、分泵等通过制动液传递压力；助力系统可减轻驾驶员踩踏力度。制动盘与制动片相互配合产生摩擦力，实现车辆减速。这些部件各司其职又协同合作，共同保障刹车系统的正常运行 。

在液压系统中，制动主泵如同一个“力量指挥官”，当驾驶员踩下制动踏板时，它将接收到的力转化为制动液的压力，然后通过制动油管这个“传输纽带”，把压力精准地传送到各个制动子泵。制动子泵则像是“执行小兵”，将主泵传来的力作用于制动器，让车辆实现减速或停车的动作。

助力系统也是刹车系统里的关键角色。在燃油车领域，真空增压泵默默发挥着辅助制动的作用，为制动过程增添一份助力；而在纯电车的世界里，电子真空泵接过接力棒，承担起相同的使命，让制动操作更加轻松。

制动盘和制动片堪称刹车系统的“黄金搭档”。制动盘通常与车轮同步旋转，制动片则在需要制动时，紧紧贴合制动盘，通过强大的摩擦力，使车辆的动能转化为热能，从而降低车速。

此外，手刹制动器在停车时发挥作用，为车辆提供可靠的驻车制动。ABS系统更是保障行车安全的“隐形卫士”，它能有效防止车轮抱死，让车辆在制动过程中依然保持良好的操控性和稳定性。

还有制动片磨损传感器和制动液位传感器，它们如同刹车系统的“健康监测员”。前者时刻监测制动片的磨损程度，一旦出现异常，及时发出警报；后者则密切关注制动液的液位，确保制动液充足，保证制动效果。

汽车刹车系统的各个部件紧密协作，缺一不可，共同为行车安全保驾护航 。