日常驾驶中，轮胎用到什么状态应该更换？

日常驾驶中，当轮胎出现胎面花纹深度低于 1.6 毫米、橡胶老化有大量裂纹、胎侧鼓包或刮伤、扎孔大或修补次数过多等情况时就应该更换。胎面花纹过浅影响抓地力与稳定性，橡胶老化易致爆胎，胎侧鼓包等问题更是直接威胁行车安全。同时，行驶里程超 8 万公里、使用超 6 年等，也需留意轮胎状况，必要时及时更换，以保障出行平安。

具体来说，当轮胎花纹磨损到极限时，必须更换。轮胎沟槽底部有作为磨损标识的小突起，一般厚度为6毫米，当轮胎花纹磨损到与标识凸起处于同一水平面，抓地力和排水性能大幅下降，此时继续行驶，在湿滑路面极易打滑失控。

轮胎橡胶老化也是需要关注的重点。正常情况下，轮胎保质期约三年，若使用超过五年，即便外观无明显老化迹象，内部结构也可能已发生变化，继续使用风险增大。一旦轮胎表面出现大量裂纹，橡胶变得脆弱，爆胎几率显著上升，这种情况下必须立刻更换。

轮胎出现受损情况同样要及时处理。比如胎侧鼓包，这意味着内部钢丝断裂，胎侧本就是轮胎的薄弱部位，鼓包随时可能引发爆胎。而轮胎被严重划伤，尤其是外伤深度至胎体或钢带层，会使轮胎强度降低，无法承受正常行驶的压力，也应尽快更换。

此外，若轮胎扎孔较大，或者修补次数过多，超过三次，其整体性能会受到影响，可靠性降低，为了行车安全，也需要更换轮胎。

总之，日常驾驶中，我们要多留意轮胎的状态，通过检查花纹深度、观察橡胶老化程度、查看是否有鼓包刮伤等情况，以及结合行驶里程和使用年限，综合判断轮胎是否需要更换。只有及时更换轮胎，才能确保车辆行驶的安全性和稳定性，让每一次出行都能安心无忧。