荣威全新轿车采用了什么技术来提升续航？

荣威不同款全新轿车采用了多种技术提升续航。如荣威 Ei5 搭载升级的永磁同步电机降低能耗，还有 IES 智能能耗系统精准预测电池寿命；荣威 D6 采用 CTB 电池底盘一体化、一体式热管理系统等；荣威 D7 DMH 则运用 DMH 超级混动技术，涵盖先进发动机、高效电机、低能耗变速箱等技术。这些技术从动力系统、电池整合及能量管理等多方面着手，有效提升了车辆续航。

先看荣威Ei5，其搭载的永磁同步电机经过不断升级与更新，在带来良好动力性能的同时，极大地降低了能耗。这就好比一位优秀的运动员，在保证出色发挥的前提下，还能合理分配体力，减少不必要的消耗。而IES智能能耗系统更是一大亮点，它能对电池寿命进行实时准确预测，短途行程误差控制在1%以内，长途行程误差在5%以内。这精准的预测，让车主对续航心里有底，出行不再为电量担忧。

荣威D6采用的CTB电池底盘一体化技术，取消传统电池包上盖，电芯直接集成于底盘，不仅提升了车身扭转刚度，还降低了电池包厚度，增加了车内空间，可谓一举多得。一体式热管理系统也功不可没，热泵空调与电池预加热技术协同合作，在低温环境下大大提升了续航达成率，在-10℃时续航衰减仅15%。

荣威D7 DMH的DMH超级混动技术更是看点十足。其搭载的1.5L超混专用发动机荣获多项荣誉，热效率高达43%，众多先进燃烧技术的应用，让燃油充分发挥效能。发动机和P1电机同轴结构提升了传动效率，运行更平顺。P3直喷油冷扁线电机集成多种先进技术，效率极高。1挡DHT变速箱机械传动效率高达98.5%，节省能耗。电池采用模组结构设计与航空热管理技术，保障性能。“五合一”动力总成大脑PICU实现整车“能量域”管理，确保最佳动力输出与节能平衡。

总之，荣威不同车型通过这些独特且先进的技术，全方位提升了车辆续航能力，为车主带来更出色的出行体验，也展现了荣威在汽车技术领域的不断探索与创新 。