纯电和油电混合车哪个在高速行驶时能耗更低？

一般情况下，油电混合车在高速行驶时能耗更低。纯电动汽车高速行驶时，制动动能回收系统触发几率低，满功率长时间行驶会使电气整体损耗和冷却系统耗能增加，耗电量随之上升，且长途行驶还会面临续航问题。而油电混合车因搭载发动机，在高速行驶时发动机转速接近最佳工作点，效率更高、油耗降低，还能轻松应对长途，续航能力强 。

具体来看，纯电动车高速行驶时，车速提升会让空气阻力大幅增加，为了克服阻力，电机需要消耗更多电能，导致电耗升高。并且高速行驶过程中，频繁的加速、减速，制动动能回收系统却难以充分发挥作用，使得能量无法有效回收再利用。

油电混合车则不同，发动机可以根据行驶工况合理介入。在稳定的高速行驶阶段，发动机能以较为经济的状态运转，直接为车辆提供动力，相比纯电驱动，能源利用效率更高。

此外，对于长途高速行驶而言，纯电动车续航焦虑是一大难题。即便在服务区有充电桩，但充电时间长、可能出现排队等待等情况，会极大影响出行效率。而油电混合车只需像传统燃油车一样，在服务区快速加油就能继续前行。

不同类型的油电混合车在高速上的能耗表现也存在差异。有些插电混动车型在电量充足时，纯电模式能行驶一定里程，在短途高速行驶中，如果纯电续航能够满足行程，那此时能耗表现也较为出色。但一旦电量耗尽，发动机启动后的油耗情况又会有所不同。

综上所述，在高速行驶时，油电混合车凭借发动机的存在，在能耗和续航方面有着明显优势，能耗通常更低，更适合长距离的高速出行。它综合了燃油动力和电动动力的优点，为车主提供了更可靠、更便捷的出行选择。