汽车搭电时被搭电车辆和施救车辆需要处于什么状态？

汽车搭电时，被搭电车辆在连接搭电线前需处于熄火状态，连接好后尝试启动；施救车辆在连接搭电线时处于熄火状态，连接好后要保持发动机运转。这是因为施救车辆发动机运转能提供充足电力，保障搭电顺利。而被搭电车辆先熄火是为安全连接搭电线，连接好后尝试启动，若一次不成，不宜频繁尝试，稍作等待再试，确保搭电安全有效。

在搭电操作前，打开两辆车的发动机盖，露出电瓶正负极是必不可少的步骤。同时，一定要仔细确认两辆车电瓶电压是否一致，一般常见车辆的电瓶电压为12伏特，不过重型车辆可能会使用24伏特系统或双12伏组合。只有电压匹配，才能避免在搭电过程中对车辆的电气系统造成损害。

连接搭电线时，要严格按照正确顺序操作。先将施救车辆电瓶的正极通过搭线与待救援车辆的电瓶正极相连，随后把施救车辆的负极与铁质的发动机机体可靠接触。这里需要特别注意，待救援车辆的负极不要直接连接，以防出现短路等意外情况。而且，用于搭电的工具也很关键，要准备带有绝缘层的电瓶夹和接电线，并且确保电瓶夹能够紧紧地夹紧电瓶接线柱，从而有效避免短路现象的发生。

完成搭电操作后，拆除搭电线也要遵循一定顺序，按照与连接时相反的顺序进行拆除，并且要再三确认正负极的正确匹配。总之，汽车搭电过程中，被搭电车辆和施救车辆不同状态的把控以及各环节的规范操作，都是确保搭电成功与车辆安全的关键因素，每一步都不容忽视 。