上汽通用荣威的技术研发实力如何？

上汽通用荣威的技术研发实力颇为雄厚。从混动技术来看，历经多年沉淀，其打造的 DMH 超级混动技术优势显著。在硬件上，对发动机等进行创新提升，如 1.5T 混动专用发动机；软件方面，创新“整车能量域管理”理念。该技术具有模块化等特点，已搭载多款产品，带来出色用户体验，像荣威 D7 DMH 还创造了续航等世界纪录，展现强大研发实力 。

在技术构型上，荣威的 DMH 插混系统采用 P1+P3 电机布局，其中 P1 电机同轴优化，有效减少了能量损失。配备的 1.5L 混动专用发动机，压缩比高达 16:1，独立自研的 EGR 实现了 30%的 EGR 率，大大提升了发电效率。这些先进的硬件配置，为车辆的高效运行提供了坚实基础。

动力总成大脑 PICU 的应用，更是荣威技术研发的一大亮点。它能够精细管理全车能量，让动力响应时间仅需 0.26 秒，较同级竞品快了一倍。同时，发动机和 P1 电机的同轴结构，不仅降低了能量损耗，还提高了传动效率，使得车辆的 NVH 表现提升 10%以上，为用户带来更静谧舒适的驾乘感受。

此外，荣威 DMH 超级混动技术以用户长期价值为导向，注重发动机与电机的协同工作以及模式间的智能切换，在兼顾成本的同时，保障了卓越的性能表现。这一系列技术成果，都彰显了上汽通用荣威在混动技术研发领域的深厚功底与持续创新能力。

总之，上汽通用荣威凭借在混动技术上的不断深耕与创新，无论是硬件的升级，还是软件理念的突破，都展现出其强大的技术研发实力。这种实力不仅为产品带来了出色的性能，更为品牌的持续发展奠定了坚实基础。