电动四轮车在冬季续航会受多大影响？

电动四轮车在冬季续航会受到较大影响，续航里程明显缩短。低温环境下，电池内部化学反应活性降低，导致充放电量减少，同时空调系统等额外设备的使用也会增加电量消耗。不同类型的电池受影响程度有所不同，例如铅酸电池在低温下续航下降比例较大，而锂电池和石墨烯电池通常下降 20%-30% 左右。此外，驾驶习惯、车辆负载等因素也会对续航产生一定影响。

具体来看，温度对电池容量的影响十分显著。以常见的磷酸铁锂电池为例，在0℃时其容量为88.05% ，当温度降至-10℃，容量就降至65.52% ，到了 -20℃，仅剩38.88%。铅酸电池受低温影响更为突出，10℃时续航减少15% ，0℃时减少30% ，-10℃减少45% ，-20℃减少60% ，-30℃更是减少75% 。这意味着在极寒天气下，铅酸电池的续航可能会减半甚至更低。

除了电池本身特性，车辆使用过程中的因素也不可忽视。空调系统在冬季制热需要消耗大量电能，这无疑会让续航“雪上加霜”。驾驶习惯同样关键，急加速、急刹车会使电流瞬间增大，导致电量过度损耗。另外，冬季胎压不足以及车辆载重过高，都会增加行驶阻力，进而缩短续航里程。比如常温下续航100公里的车，低温时可能只能行驶70 - 80公里，若车内载4人或装载重物，续航或许仅能达到50 - 70公里。

综上所述，电动四轮车冬季续航受多种因素共同作用而明显缩短。车主在冬季使用电动四轮车时，要充分考虑这些影响因素，合理规划出行，采取适当措施减少续航里程的损失，保障出行的顺畅与便利 。