电动车货车相比燃油货车，在续航里程上存在哪些明显差距？

电动车货车相比燃油货车，在续航里程上存在明显差距。主流电动轻卡电量 100 度左右时综合续航约 300 公里，实际运营里程更低；新能源货运面包车多数续航在 200 - 300 公里左右。而传统燃油轻卡普通车型加满油续航能达 500 公里以上，大油箱车型可突破 1000 公里；传统燃油货运面包车加满油续航轻松可达 500 公里甚至更多。电动货车续航短板明显，难以满足长途运输需求 。

主流电动轻卡若将电量提升到 120 度左右，续航虽有所增加，却又带来了一系列新问题。购置成本的提高让不少用户望而却步，整车自重的增加不仅影响操控性，在高速工况下耗电还更快，这无疑限制了其在长途运输中的应用。

增程式新能源轻卡虽续航能达 750 公里甚至 1000 公里以上，看似解决了续航难题，但整体技术仍处于发展阶段。在实际使用中，续航的稳定性等方面还有很大的提升空间，可靠性不足让用户在选择时心存顾虑 。

新能源货运面包车的续航受电池类型、容量及电池性能衰减影响极大。随着使用时间和充电次数的增加，电池性能不断衰减，车辆使用几年后实际续航里程会进一步缩短。面对长途运输任务，新能源货运面包车频繁找充电桩的麻烦，与传统燃油货运面包车在加油站几分钟就能完成加油继续上路形成鲜明对比。

而传统燃油货车，凭借燃油能量密度高的优势，只要油箱容量足够，就可以轻松应对长途运输。在续航里程上，燃油货车相比电动车货车有着显著的优势，在长途货运领域占据着主导地位。

综上所述，当前电动车货车在续航里程方面与燃油货车差距明显。但科技在不断进步，随着新能源技术的持续发展与突破，未来电动车货车有望在续航里程上取得更大的提升，缩小与燃油货车的差距，为货运行业带来更多元化的选择 。