车的轮胎气压过高或过低分别会有什么后果？

车的轮胎气压过高或过低都会带来诸多不良后果。胎压过高时，轮胎阻尼效果减弱，舒适度降低，抓地力也会减弱，且高速行驶易爆胎；同时，胎冠中部磨损加快，降低轮胎使用寿命。胎压过低时，轮胎行驶中易变形，车辆灵活度降低，操控性受影响，且因结构易受损而存在安全隐患，还会因“驻波效应”在高速行驶时爆胎。因此，保持合适胎压十分关键 。

当胎压过高时，原本起到缓冲作用的轮胎阻尼效果大打折扣，驾驶员会更直接地感受到路面的颠簸振动，驾乘体验大幅下降。而且，由于轮胎与路面的接触面积变小，摩擦力降低，抓地力明显减弱，在加速、刹车以及转弯时，车辆的稳定性都会受到影响，制动距离也会延长。在高速行驶过程中，轮胎不断受到冲击，内部气压会随着温度升高而进一步膨胀，这极大地增加了爆胎的风险，严重威胁行车安全。同时，胎压过高会使胎冠中部承受更大压力，磨损速度加快，大大缩短了轮胎的使用寿命。

而胎压过低同样麻烦重重。轮胎在行驶中容易发生变形，这不仅影响车辆的操控灵活性，让驾驶变得更加费力，而且会增加滚动阻力，使得车辆的油耗上升。胎压过低时，轮胎结构更容易受损，强度降低，在长时间行驶或承受较大压力时，就可能出现问题。尤其是在高速行驶时，因“驻波效应”，轮胎会产生更严重的压缩变形，温度迅速上升，导致爆胎概率比胎压过高时更高。

总之，轮胎气压过高或过低都存在诸多危害，关乎行车安全与驾驶体验。车主应定期检查轮胎气压，按照车辆制造商推荐的标准值进行调整，确保轮胎始终处于良好的工作状态，让出行更加安全顺畅 。