2024年车辆购置税的计税依据在政策中有什么改变？

2024 年车辆购置税计税依据有诸多改变。在燃油车方面，通常以发票价格为准，但未来计税依据或与车辆排量、环保指标等挂钩，且 2024 年 10 月 31 日至 12 月 31 日，排量 6 升及以下乘用车有购置税减半优惠。新能源汽车变化更大，2024 年至 2025 年免征，每辆免税额不超 3 万元，2026 年至 2027 年减半，每辆减税额不超 1.5 万元，同时对技术标准、换电模式等计税依据也有明确规定 。

在技术标准层面，纯电车型要求30分钟最高车速不低于100km/h，续航不低于200km，电池质量能量密度不低于125Wh/kg；插混车型纯电续航里程不低于43km。只有符合这些技术标准的新能源汽车，才有资格享受相应的购置税优惠政策。

而对于“换电模式”的新能源汽车，计税依据有着特别的规定。不含动力电池的车辆和电池需分别核算销售额并开具发票，按不含动力电池的新能源汽车不含税价计算车辆购置税的计税价格。这一举措，进一步规范了换电车型的计税方式。

另外，价格因素也影响着新能源汽车购置税的计税依据。2024年1月1日至5月31日，10万元内低端入门电动车即使不符合技术标准，也能享受购置税减免。同时，售价低于33.9万元的车型通常可免征购置税 ，不过该价格限制不适用于进口车。

总之，2024年车辆购置税计税依据的改变，在燃油车和新能源车领域各有特点。燃油车未来计税依据更注重环保等多元因素，新能源车在不同时段有不同优惠，同时在技术标准、换电模式、价格等方面也明确了计税规则，这些改变旨在推动汽车行业的绿色、健康发展 。