国五排放标准在氮氧化物排放数值上有什么限制？

国五排放标准在氮氧化物排放数值上的限制为每公里 0.06 克。相较于国四标准每公里 0.8 克的限值，国五标准有了大幅降低，这一变化意味着汽车氮氧化物排放量显著减少。并且在汽车尾气排放限值方面，国五标准下轻型车氮氧化物排放可降低 25%，重型车更是能降低 43% 。国五标准对氮氧化物排放数值的严格限制，有力推动了环保进程，提升了空气质量。

这一限制对环境改善的意义不可小觑。氮氧化物是形成酸雨、化学烟雾等环境问题的“元凶”之一。国五标准实施前，大量汽车排放的氮氧化物在空气中肆意弥漫，给生态环境带来沉重负担。如今，每公里0.06克的排放限制，使得汽车尾气中氮氧化物含量大幅下降，有效减少了酸雨发生频率，降低了化学烟雾的形成几率，蓝天白云也因此更常出现在我们的视野中。

同时，这一严格限制也促使汽车行业不断进行技术革新。为了符合国五标准，汽车制造商投入大量精力和资金进行研发。他们通过优化发动机燃烧过程、改进尾气处理系统等一系列技术手段，使汽车既能满足低氮氧化物排放要求，又能保证良好的动力性能和燃油经济性。许多先进的尾气净化技术应运而生，这些技术不仅应用于新车生产，还推动了老旧车辆的改造升级。

国五排放标准中每公里0.06克的氮氧化物排放数值限制，是环保与汽车行业发展的双赢之举。它在减少污染物排放、守护生态环境的同时，也为汽车产业的技术进步注入了强大动力，推动整个行业朝着绿色、可持续的方向稳步迈进 。