3万至5万的新能源车安全性配置如何？

3万至5万的新能源车安全性配置有一定保障。在这个价位区间，不少车型在多个方面表现良好。车身结构上，驭捷途骏采用IVD一体式笼式车身，高强度钢板覆盖率70% ，力驰嫦娥拥有全承载式高刚性笼形安全结构；安全配置方面，哪吒N01配备自动驾驶辅助系统，奇瑞eQ1 400标配倒车雷达和倒车影像；电池安全上，有效的散热系统等为其保驾护航。各车型各有亮点，能满足基本安全需求 。

制动系统方面，力驰嫦娥配备了前盘后鼓制动系统，这种经典的制动组合能够提供较为可靠的制动力，在日常驾驶中可以有效保障车辆及时减速和停车，降低事故风险。

特殊情况保障措施也较为周全。车辆涉水有着严格的国标试验测试，确保在通过积水路段时，车辆的绝缘电阻等指标符合安全标准，同时高压部件也都有着明确的防水等级要求，保障车辆在潮湿环境下的安全运行。而低速行驶提示音系统，则能让行人提前感知到车辆的靠近，减少意外碰撞的可能性。

在安全气囊配备上，零跑T03前排设置了主副驾两个安全气囊，为驾乘人员在发生碰撞时提供了关键的缓冲保护。江淮iEV6E采用的ABS + EBD + BA三重刹车安全防护设计，能在紧急制动时防止车轮抱死，确保车辆的操控性和稳定性。欧拉R1搭载的ESP主被动安全配置以及行人监测系统，进一步提升了车辆应对复杂路况和突发状况的能力。

3万至5万的新能源车在安全性配置上虽不能与更高价位车型相媲美，但车企们在有限的成本内，通过优化车身结构、丰富安全配置、保障电池安全等多方面努力，为消费者打造出了具备一定安全保障的车型，在满足日常出行需求的同时，尽可能守护驾乘人员的安全。