柴油增程式电动汽车在低温环境下的性能表现如何？

柴油增程式电动汽车在低温环境下总体性能表现良好。低温环境中，电池内阻增大、输出功率和容量减少等因素虽会影响能耗性能，但增程式电动汽车有独特优势。其增程器能在电量不足时及时供电，稳定车辆性能。像 AITO 问界 M5 搭载先进增程器，冬季续航不打折，还有座椅加热等舒适配置以及智能热管理系统，确保动力性能不衰减，能为用户提供舒适高效出行体验 。

具体来看，增程式电动汽车在低温环境下的续航表现可圈可点。以AITO问界M5为例，它搭载的1.5T四缸专用增程器，运用深度米勒循环技术等先进手段，使得车辆满油满电WLTC工况续航超1100km，冬季续航基本不受影响。这意味着，在寒冷天气里，车主无需频繁寻找充电桩，长途出行也更加安心。

在舒适性方面，柴油增程式电动汽车也考虑得十分周到。就如问界M5，不仅配备了前后排座椅加热功能，还支持手机远程控温。在寒冷的冬日，车主可以提前通过手机开启车内制热，一进入车内就能感受到温暖。并且，车辆能将增程器产生的热能传递到座舱与电池包，不仅提升了车内温度，还对电池起到了预热保护作用，一举两得。

另外，高性能四驱车型的智能热管理系统是一大亮点。它能精准调控车辆的温度，保证动力系统在低温环境下也能正常运转，动力性能不衰减。问界M5高性能四驱车型百公里加速可达4秒级，即使在冬季也能为车主带来出色的驾驶体验。

总结而言，柴油增程式电动汽车凭借增程器、舒适配置以及智能热管理系统等技术优势，在低温环境下克服了诸多挑战，既保证了续航里程，又提升了驾乘舒适性与动力性能，为用户在寒冷天气中的出行提供了可靠且优质的选择。