汽车年审年检时对尾气排放有什么标准？

汽车年审年检时，尾气排放需符合相应国家标准，不同车型、不同排放阶段标准有别。一般来说，尾气中的二氧化碳、氮氧化物、一氧化碳、颗粒物等指标的含量要在规定范围内。例如国六标准对 HC、CO、NOX 等都有明确限值。检测方法多样，有双怠速、瞬态工况法等。若检测结果中任何一项污染物不满足限制要求，车辆排放检验便判定为不合格 。

具体而言，像一氧化碳，在某些标准下限制为700mg/km ，非甲烷烃限制在68mg/km ，氮氧化物限制在60mg/km ，PM细颗粒物限制在4.5mg/km 。这些细致的标准，旨在全方位管控汽车尾气对环境的影响。而且，不同地区在尾气排放标准的执行上可能会存在一定差异。这就要求车主在年检前，务必提前了解当地的具体规定。

在检测过程中，专业的尾气分析仪会大显身手。工作人员将其插入汽车排气管，精准测量各项污染物的排放数值。尾气的测定标准往往与速度或发动机转速有关，国外一般定在70 - 80Km/H 或者2000转左右，国内在检测时速度也会明确显示在电子显示牌上。如此严谨的检测流程，就是为了保证数据的准确性和公正性。

当下实施的国6标准，相比以往要求更为严格。国四车型以及那些老旧且保养不足的车辆，就比较容易出现尾气超标的情况。尾气不合格的原因较为复杂，发动机故障、火花塞问题等都可能是诱因。如果车辆尾气排放超标，车主也无需过于慌张，应及时前往专业的汽修厂进行维修调整。有时候，仅仅清洗三元催化器就能够解决问题，并不一定需要冲动地更换新部件。

总之，汽车年审年检的尾气排放标准是保障环境与公众健康的重要防线。车主们要时刻关注标准动态，做好车辆保养维护，确保尾气排放达标，让汽车在合法合规的道路上畅行，也为环境保护贡献一份力量。