纯电动四轮车厂家在电池技术上有哪些突破？

纯电动四轮车厂家在电池技术上实现了锂电化变革、性能提升以及智能管理等多方面突破。在锂电化进程中，金彭、鸿日等引领行业步入“锂电4.0”时代，电池更耐用、能量密度更大。性能上，金彭艾咪AMY充电速度大幅提升，雷丁车型续航增加。智能管理方面，金彭和南都的BMS系统可精准掌握电池状态、实现安全防护与云端管理。这些突破推动着纯电动四轮车不断发展。

在锂电化变革领域，金彭的表现尤为突出。早在2015年，金彭就确立了“锂电”技术发展方向，去年成立锂电事业部，完成了锂电全产业链布局。其与顶尖制造商合作，推出的稀金锂电池具备汽车级锂电技术优势。同时，新款四轮低速电动车采用的最新锂电技术集成多项电池活性辅助功能，大大提高了电池耐候性，让车辆能在更复杂的环境中行驶。

性能提升方面也成果斐然。金彭艾咪AMY的锂电池支持3.5小时满电快充，充电速度比铅酸电池提升30%，充放电至少2500次，还有100个月超长质保。雷丁车型不仅续航提升15%，充电时间也更短，极大提升了用户的使用体验。南都大容量锂电循环寿命提升，极限续航可达150km，满足了消费者对长距离出行的需求。

智能管理为电池的使用保驾护航。金彭的超智能贵博BMS管理系统，在充电时能进行安全防护，当电流电压过大时自动保护电池。南都自研的更智能BMS系统，不仅可精准掌握电池运行状态，还能实现云端数据管理和远程安全控制，让用户随时了解电池情况。

此外，京球“远航”新能源电池采用“X5芯科技”，专为高端低速电动四轮车打造，容量大、稳定性好、寿命长，比普通电池多跑10%。新型锂硫电池也在研发和量产推进中，未来有望带来续航的巨大飞跃。这些技术突破全方位提升了纯电动四轮车的品质和竞争力，让其在市场上更具吸引力。