电动四轮车轮胎气压过高或过低的影响是什么，那正常气压应该是几？

电动四轮车轮胎气压过高会加速胎面中心磨损、降低舒适性与穿刺阻力且易爆胎；过低会增加耗电量、使轮胎温度升高、强度降低，高速行驶时也可能爆胎。其正常气压通常在240 - 310kpa之间，但这并非绝对数值。不同品牌、车型、使用场景等诸多因素都会使合适的胎压有所差异。比如夏季气温高，胎压可适当调低；冬季气温低，则可适当调高。所以，要依据实际情况合理调整。

不同品牌和车型对于轮胎气压有着各自的要求。一些知名品牌电瓶车，通常推荐前胎气压为250kPa，后胎为280kPa 。这是因为前后轮的承载重量存在差异，后轮往往需要承载更多重量，所以气压会稍高一些。在给轮胎充气时，也需考虑到这一点，适度调整前后轮气压。

使用场景不同，胎压也有不同。在高原地区，由于海拔等因素影响，胎压和普通平原地区不一样。像青藏高原地区，合适的气压在160 - 190kpa；内蒙古高原、云贵高原、黄土高原地区则在180 - 200 kPa 。而在日常城市道路行驶和高速行驶等不同路况下，胎压也需要相应变化，以确保车辆行驶的安全性和舒适性。

此外，轮胎状况、装载载荷同样不可忽视。如果轮胎使用时间较长，有一定磨损，胎压或许要进行相应调整；当车辆装载较多货物，轮胎承受压力增大，也需要对胎压做出合理改变。

电动四轮车轮胎气压至关重要，合适的胎压能保障行车安全，提升驾驶体验，延长轮胎使用寿命。车主们应重视轮胎气压问题，参考车辆使用手册，结合实际情况，定期检查和调整胎压，让爱车始终保持良好的行驶状态。