二手车价格和车辆行驶里程有怎样的关系？

通常情况下，二手车行驶里程数越低，价格越高，反之则越低。行驶里程直观反映车辆使用强度，里程数低意味着车辆使用程度低，核心部件磨损少，性能相对更佳，所以价格更高。不过，行驶里程并非决定二手车价格的唯一因素，车龄、车况、品牌、过户次数、新车市场行情等都会对价格产生影响。评估二手车价格时，需综合考量这些因素 。

不同车型和品牌对行驶里程的敏感程度存在差异。豪华车、进口车由于本身价值较高，消费者对其行驶公里数的接受度相对宽松，即使里程数稍高，只要整体车况良好，价格波动相对较小。而经济型车和国产车，因其价格亲民，消费者在购买二手车时往往对公里数更为敏感，较低的里程数会在价格上有更明显的体现。

在业内，有一些常见的估值方法与行驶里程相关。比如“54321法则”，假设车辆使用寿命为30万公里，将其分为5段，每超出一段，车辆估价就相应减少一定的折旧费用。还有一些二手车经纪公司会按照每行驶1万公里折旧1万元的方式来计算价格。不过要注意，里程数可能存在被篡改的情况，所以不能仅仅依赖里程数来判断车辆价值。

正常轮胎的更换周期在5万到8万公里，通过观察轮胎磨损以及其他易损件的磨损情况，能在一定程度上反映车辆的真实行驶里程。另外，如果发动机和变速箱状态良好，并且保养记录完整，即便行驶里程稍多，车辆也会相对更保值。

总之，行驶里程是影响二手车价格的重要因素，但绝不是唯一标准。在二手车交易过程中，买卖双方都需要综合考虑车龄、车况、品牌等诸多因素，全面评估车辆价值，才能达成公平合理的交易，让每一辆二手车都能找到符合其真实价值的市场定位。