考虑维修成本，买多少年的二手车划算呢？

考虑维修成本，2 - 5年车龄的二手车较为划算。2年车龄的二手车刚过磨合期，故障率低，价格比新车低约20%，还能省购置税等费用；3 - 5年车龄的二手车核心部件成熟，维修频率低，年均折旧率稳定，转售亏损小。这个阶段的二手车既避开了新车贬值高峰，价格亲民，又能在维修保养成本和价格之间取得良好平衡，是多数购车者的理想之选 。

具体而言，2年车龄的“准新车”状态稳定，驾驶体验与新车接近，却能帮你节省不少首付和月供压力。此时车辆大多还在原厂质保期内，基本不需要额外支出维修费用，可谓省心又省钱。

3年左右的二手车同样优势明显，不仅保值率较高，核心部件经过磨合也更为成熟可靠，日常的维修频率较低，保养起来也十分便利。在享受良好车况的同时，还能拥有不错的性价比。

4到5年车龄的二手车，虽然保值率有所下降，但价格更加亲民。整体车况依旧不错，关键部件能够稳定工作，完全可以满足日常代步需求。而且它们年均折旧率稳定在5%左右，就算之后转售，亏损也相对较小。

而5年以上车龄的二手车，尽管价格低廉，但车辆开始步入老化阶段，一些零部件可能需要更换，维修成本有上升趋势，部分日系车故障率更是显著上升，维修成本甚至可能超过车价。并且这类车市场上可能存在调表、事故车等问题，购买时需要专业检测，风险相对较大。

综上所述，从维修成本和综合性价比考虑，2 - 5年车龄的二手车在各方面表现较为均衡，无疑是购买二手车时的优质选择。不过，购车时不能仅仅盯着车龄，还得结合车辆实际状况、保值率、个人预算以及用车需求等多方面因素，谨慎做出决策 。