旧电瓶修复时不同容量的电瓶分别要加多少水？

旧电瓶修复时加水（修复液）量因电瓶容量、损坏程度等因素而不同，一般每个电瓶孔添加 8 到 15 毫升。小型电瓶车电瓶每个孔可加 8 到 10 毫升，大型车辆电瓶每个孔 12 到 15 毫升。若电瓶硫化轻微，接近下限；硫化稍重，则靠近上限。添加量需精准控制，过少难以达到修复效果，过多可能在充电时溢出或损害电瓶，需结合实际情况调整添加量 。

除了车辆类型不同导致加水量有别，电瓶自身的规格差异也会影响加水量。比如常见的12V电瓶，一般加10到20毫升左右，但具体到不同容量，又会有所不同。若以容量大小来细分，容量较小的电瓶，如一些用于小型电子设备的电瓶，因其内部空间有限，每个孔的加水量相对要少，通常在8毫升左右便足够 。

而对于容量较大的汽车电瓶等，每个孔的加水量会相应增加。像一些大型货车、工程车辆使用的大容量电瓶，每个孔添加15毫升左右的修复液能较好满足修复需求。这是因为大容量电瓶内部极板面积更大，需要更多的修复液来充分覆盖极板，从而更好地进行修复反应。

在实际操作中，也不能仅仅依赖理论数值。加修复液前，要先仔细检查电瓶状况。打开电瓶的加液盖后，若发现电瓶内部较为干燥，极板有明显硫化迹象，那么加水量可以适当偏向于上限；若电瓶内部相对湿润，硫化情况不严重，加水量则可选择下限值。

总之，旧电瓶修复时的加水量是一个需要综合考量多方面因素的问题。要根据电瓶的容量大小、车辆类型以及电瓶实际的损坏和干燥程度等，灵活且精准地控制加水量，这样才能尽可能地提升电瓶修复效果，延长电瓶使用寿命。