车坏在高速拖车费是否有上限规定？

车坏在高速，拖车费是有上限规定的。不同地区的高速拖车收费上限各有标准，收费类型分政府指导价和市场调节价。像山西省拖车服务基价在350 - 850元/车·次，贵州省拖运服务起价400元/车·次，最高1400元/车·次。而且不同车型收费上限也不同，拖车作业里程计算也有规则。高速拖车收费设置上限，能保障车主权益，避免出现不合理的高额收费 。

在广东省，高速公路救援服务里的拖车、吊车服务收费实行政府指导价。事故车辆拖车里程若小于或等于10公里，仅收取基价；大于10公里时，超过部分按规定计费。而故障车辆拖车里程大于35公里部分就不再计费了，总收费也不得超过规定上限价。至于湖北省，事故车辆清障施救作业费最高不超过800元，吊车作业费最高不超过8000元。同时，拖车作业里程计算规则明确，不足1公里按1公里计，最大计费里程一般不得超过30公里 ，不过当事人指定其他停放地点的故障车不受此限制。

另外，不同车型在高速拖车收费上有着各自对应的收费上限标准。比如7座以下客车和2吨以下货车等不同类型车辆，收费自然有所不同。2吨到5吨中型货车，拖车起价500元，每多一公里加收13元，费用上限825元，货车吨位越重费用相应增加，吊车费也根据货车吨位而定。要是运输易燃易爆及危险品车辆拖车或吊车，还要增加20%费用。

总之，高速拖车费有上限规定是十分必要的。它不仅能让车主在遇到车辆故障时，不用担心被漫天要价，切实保障了车主的经济权益。而且也使得整个高速救援服务行业更加规范有序，促进其健康发展。车主在出行前，不妨提前了解一下途径地区的高速拖车收费上限标准，以备不时之需 。