新能源汽车在高速上叫拖车服务，收费和燃油车一样吗？

新能源汽车在高速上叫拖车服务，收费和燃油车不一样。由于新能源汽车驱动结构特殊，大多需要平板车运输，成本更高；而燃油车常用牵引链条拖车，成本相对较低。所以，普通燃油车救援费用一般在50 - 200元，新能源汽车尤其是动力电池没电时，救援费用往往在200 - 500元以上。此外，救援收费还受地区、服务内容、时间等因素影响 。

不同的救援渠道，收费也有较大差别。保险公司方面，在50 - 100公里内一般一年有三次免费救援机会，为车主提供了一定保障。4S店收费多处于50 - 200元区间，相对较为稳定。维修店、保养店收费常在50 - 100元左右，价格较为亲民。

在高速公路上，收费标准会更加复杂。一般按车型与公里数计费，小型新能源汽车起始费用相对低些，如10公里可能380元左右，超10公里每公里加收18元；中大型车辆启动费用在450 - 560元不等，超出后每公里加收的费用也更多。按照相关标准，不同类型车辆因事故或故障拖离高速都有明确的基准价格和超公里收费标准，还有放空费等规定。

部分新能源汽车品牌还有特殊的充电服务收费。比如比亚迪移动充电服务全国统一收费295元 /10度电，超出10度电后每度多收5元；蔚来汽车“一键加电”服务，月套餐980元含15次 / 月、1000度 / 月，单次180元 。

总之，新能源汽车在高速上叫拖车服务，收费和燃油车存在明显差异，并且受到多种因素影响。车主们在遇到需要拖车的情况时，建议提前了解相关收费标准，以便在面对问题时能够有更清晰的认识，减少不必要的费用支出，让出行更加安心。