清障车2018新规对排放标准有怎样的调整？

2018新规下，清障车排放标准有诸多调整，当下多数地区蓝牌清障车需达国五及以上标准，部分严格地区要求为国六。新规对尾气中各类有害物质排放限制更严，像氮氧化物、颗粒物等的排放浓度都有明确规定。这不仅是对环保的重视，也促使车企采用先进技术，如选择性催化还原技术等。不符合标准的车辆，在通行、上牌等方面都会受限。

具体而言，若蓝牌清障车燃料为汽油，须符合国一排放标准；若为柴油，则要符合国三排放标准。在不同城市，针对清障车排放标准的规定各有不同。例如唐山市，国Ⅲ及以下排放标准的专项作业车被禁止在市中心区高排放机动车禁用区通行；石家庄市对重型专项作业车依据不同排放标准设置了不同的通行限制，国VI排放标准、新能源汽车的重型载货汽车、重型专项作业车与其他排放标准的车辆限制不同。迁安市禁止国Ш及以下排放标准专项作业车进入特定区域，并且公安部门不予办理车辆通行证。

国六标准作为更为严格的排放标准，对汽车尾气污染物排放限制更为严苛。采用颗粒捕集器、选择性催化还原系统等先进尾气处理技术，能有效降低氮氧化物、颗粒物等污染物排放。以江淮骏铃V5重载型拖8吨蓝牌清障车为例，其采用国六标准，在实际使用中能更好适应环保要求严格的城市环境。长远来看，国六标准的清障车更具市场竞争力和使用价值，有力推动行业朝着绿色、可持续方向发展。

总之，2018新规对清障车排放标准的调整，是环保需求与行业发展的双重体现。严格的标准促使车企提升技术，推动清障车行业的升级变革，也为环境保护贡献力量。这要求车主购车时关注车辆排放标准，确保能正常上牌与使用，共同为绿色出行和城市环境改善助力。