按照行驶里程计算，汽车轮胎的更换周期是多少公里？

通常情况下，按照行驶里程计算，汽车轮胎的更换周期在6至8万公里。不过这只是一个大致范围，实际更换周期会受到多种因素影响。驾驶习惯良好、路况佳，轮胎磨损慢，或许8万公里后再换也不迟；而驾驶风格激进或路况恶劣，轮胎磨损加快，可能6万公里甚至更早就得更换。总之，不能仅依据行驶里程，还需结合轮胎实际状况来确定是否更换 。

除了行驶里程和驾驶习惯、路况这些因素外，轮胎的质量也是影响更换周期的关键。普通轮胎建议在5 - 10万公里进行更换，而优质轮胎由于采用了更好的材料和工艺，耐磨性能更出色，使用里程也会相应延长，可适当延至6 - 8万公里。不同品牌的轮胎，其质量和性能存在差异，规定的使用寿命也不尽相同。

从时间维度来看，轮胎作为橡胶制品，即使行驶里程不多，在自然环境下也会逐渐老化。一般来说，轮胎的正常使用年限在3至5年。橡胶在4 - 5年左右会显著老化，安全使用寿命大致在5年左右。所以，即便轮胎的行驶里程未达到6至8万公里，但使用年限达到3至5年，也可能需要更换。

判断轮胎是否需要更换，还可以通过观察轮胎磨损标记。轿车轮胎磨损标记高度一般为1.6毫米，载重轮胎为2.4毫米，当磨损标记和胎面齐平，就意味着轮胎达到了磨损极限，必须进行更换。另外，如果轮胎出现鼓包、有裂痕、扎孔较大或修补次数过多等情况，也都建议及时更换，因为这些问题都会影响轮胎性能和安全性。

总之，汽车轮胎的更换不能单纯依据行驶里程来确定。我们要综合考虑驾驶习惯、路况、轮胎质量、使用时间以及磨损状况等多方面因素，全面评估轮胎的实际情况，从而选择最恰当的时机更换轮胎，确保行车安全，延长轮胎使用寿命。