4个排气管的车排气管越多是不是速度越快？

4个排气管的车，排气管越多并不意味着速度就越快。排气管数量与车辆速度并非直接的因果关系。在排量相同的情况下，排气管数量与动力无必然联系；而大排量发动机虽常因废气量大采用更多排气管，但这也不代表排气管多动力就强。车辆速度还受动力调校、车身重量、空气阻力等多种因素影响，不能单纯以排气管数量来判断车速快慢 。

从设计原理来讲，排气管如同车辆的“呼吸通道”，主要功能是排放废气、净化尾气、降低噪音等。排气管数量通常和排量有关联，一般大排量发动机多配备双排气管，小排量发动机多为单排气管。这是因为大排量发动机工作时产生的废气量较多，需要更顺畅的排气通道，所以排气管数量会相应增加。然而，这只是一种常见的配置方式，并非排气管越多，废气排放就越高效，动力就越强。

汽车动力调校也是影响速度的关键因素。即使车辆配备了多个排气管，如果动力调校不佳，也无法发挥出应有的速度。就像法拉利 6.0 排量 12 缸引擎，若排气管设计不合理，高速运转时排气就会不顺畅，动力输出也会受限。此外，车身重量和空气阻力同样不可忽视。一些载重车辆，如卡车、大客车等，虽然排量大、排气管多，但由于车身沉重，空气阻力大，最高速度可能还不如一些小排量但车身轻盈的汽车。

综上所述，排气管数量只是汽车设计中的一个方面，不能简单地将其与速度划等号。判断一辆车的速度快慢，需要综合考虑动力调校、排量、车身重量、空气阻力等多种因素。不能仅凭排气管的数量来对车辆速度妄下定论，而应该从多个维度全面了解汽车的性能特点 。