标准国四清障车的排放标准具体是怎样规定的？

标准国四清障车需满足碳氢化合物每千米排放低于0.1克、一氧化碳每千米排放低于1.0克、氮氧化合物每千米排放低于0.08克等规定。国四排放标准全称“国家第四阶段机动车排放标准”，等效于欧洲“欧Ⅳ标准”，较国三更为严格，需在国三达标基础上再减少30% - 50%污染物排放。通过一系列技术应用，将汽车排放污染物控制在规定数值内，推动环保升级。

国四排放标准对清障车等机动车的排放控制堪称细致入微。汽车排放的污染物种类繁多，主要涵盖HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）以及PM（颗粒物）等。为实现更严格的排放要求，众多先进技术得以应用。比如升级催化转化器的活性层，这就如同给清障车的“排毒系统”进行了一次深度升级，让有害物质在转化过程中更高效地被处理。

二次空气喷射技术也发挥着重要作用，它能够为燃烧过程提供更充足的氧气，使得燃油燃烧更加充分，从而减少未燃烧的碳氢化合物等污染物排放。还有带有冷却装置的排气再循环系统，巧妙地将部分废气重新引入发动机参与燃烧，降低燃烧温度，进而有效减少氮氧化合物的生成。

原本国四排放标准计划于2010年1月1日全面执行，但考虑到实际情况，对不同类型的车辆实施时间有所调整。对于3.5吨以上的柴油车，推迟了两年实施；而3.5吨以下的小型柴油车延迟得更久，直到2013年7月1日才正式执行国四标准。

总之，标准国四清障车的排放标准在数值规定上明确且严格，同时借助多种先进技术的应用，在有效控制排放污染物方面成效显著。这不仅是汽车行业技术进步的体现，更是对环境保护做出的积极贡献，推动了机动车排放朝着更加环保、绿色的方向发展 。