高速扎胎后继续行驶会有什么后果？

高速扎胎后继续行驶可能引发轮胎报废甚至爆胎，导致严重事故。车胎扎钉后，若钉子较长或扎在胎侧可能漏气，继续行驶会使轮胎负荷增加、产生高温，进而损坏橡胶层。即便当时没漏气，高速行驶也会放大潜在风险，真空胎的气体会逐渐泄漏，遇到轮胎问题时，过快的车速会让驾驶者反应时间过短。因此，高速扎胎后不建议继续行驶。

具体而言，当钉子扎入轮胎，若不拔钉子且气压不算太低，可降低车速至90km/h左右，靠右侧行驶一段时间，坚持到服务区或下高速维修。可要是发现扎胎时轮胎已瘪，气压明显不足，又没有充气泵，那就得赶紧换备胎，然后低速行驶寻找补胎点。要是气压不足还继续行驶，轮胎不仅容易报废，更会带来难以预估的危险。

倘若钉子扎在了侧壁，情况又有所不同。如果还有气，可低速短距离行驶；可一旦侧壁扎透，那就只能更换轮胎了，要是强行补胎，补胎处很容易脱落，导致再次漏气。

此外，在车胎扎钉重新上路后，更要将车速控制在较低水平，谨慎驾驶。驾驶过程中，需时刻留意车辆的行驶状态，比如方向盘是否出现抖动、车身有无晃动等异常情况，一旦发现异样，就要立即靠边停车检查。同时，要尽量避免急刹车和急加速，因为急刹车会让轮胎承受巨大冲击力，急加速则会使轮胎承受更大压力，这两种情况都可能增加爆胎风险。另外，要时刻关注胎压监测系统，若胎压出现异常，应尽快驶离高速前往维修店进行处理。

总之，高速扎胎是行车途中较为棘手的突发状况。面对这种情况，车主务必保持冷静，正确判断轮胎的状态，采取合理措施。切不可抱有侥幸心理继续行驶，以免引发严重后果，危及自身与他人的生命安全。