换完备胎后在高速上行驶，速度应该控制在多少？

换完备胎后在高速上行驶，若为全尺寸备胎可按正常速度行驶，非全尺寸备胎则应将速度控制在 80 公里每小时以内。全尺寸备胎规格与原轮胎相近，但因长期备用，橡胶老化程度、磨损情况等方面存在差异，高速行驶可能加剧磨损甚至爆胎。而非全尺寸备胎尺寸小于原装轮胎，车速过快会严重影响车辆操控性与稳定性。因此，要依备胎类型合理控制车速，保障行车安全。

全尺寸备胎虽然规格与原轮胎相似，可按正常速度行驶，但也不能掉以轻心。毕竟它长时间处于备用状态，与一直在使用的原装轮胎相比，在橡胶老化程度、磨损情况以及和车辆悬挂系统的适配度等方面，都存在一些细微差别。即便能正常速度行驶，也要时刻留意车辆的状态，不能因为是全尺寸备胎就毫无顾忌地高速狂飙。

至于非全尺寸备胎，将速度严格控制在80公里每小时以内十分必要。由于它尺寸小于原装轮胎，过快的车速会让车辆操控起来变得困难，转向不再精准，车身也容易出现晃动，甚至有侧倾的危险。想象一下，在高速上车辆如同失去控制的野马，那是多么危险的场景。而且，非全尺寸备胎的行驶里程也不宜超过60公里，它只是一个临时的应急方案，不能长时间依赖。

另外，还有一种特殊的零压轮胎，即使遇到刺扎也不会漏气，可继续行驶。但不管使用何种备胎，都要时刻谨记安全第一。控制好车速，不要长时间使用备胎，定期对备胎进行保养和更换，并且避免备胎与油品接触。总之，行车安全无小事，换完备胎后的每一个驾驶决策，都关乎着自身与他人的生命安全，谨慎驾驶才能平安出行。