汽车贴车衣后贴改色膜，施工难度是不是会增大？

汽车贴车衣后再贴改色膜，施工难度确实会增大。这是因为车衣和改色膜的胶水层在设计时并未考虑相互粘贴性，二者贴合可能出现粘不住或一撕都撕掉的状况，影响改色膜使用寿命与贴合效果。而且后期再次改色或调整时，包角接缝位置易凹凸不平，往往需先撕掉车衣，过程繁杂。所以，先贴车衣再贴改色膜会让施工难度显著提升 。

从贴合工艺来看，车衣已经紧密附着在车漆表面，此时再贴上改色膜，要想让改色膜完美贴合车身，施工人员需要花费更多精力去处理边角、弧度等部位。尤其是一些车身线条复杂的车辆，如跑车的大包围、轿车的腰线等，施工难度更是直线上升。施工人员不仅要保证改色膜的平整，还要避免产生气泡、褶皱，这对他们的技术和经验都是极大的考验。

在后期维护方面，这种贴膜顺序也会带来诸多不便。由于二者粘贴特性的差异，在后续使用中，改色膜出现翘边、起泡等问题的概率增加。一旦出现这些情况，维修时需要小心翼翼地处理，既要防止损伤车衣，又要确保改色膜能修复完好，无疑加大了维护的工作量和难度。

此外，从成本角度考虑，先贴车衣再贴改色膜，不仅材料成本翻倍，施工成本也会因难度增加而上升。而且如果后期需要再次改色或去除贴膜，操作过程更加复杂，也会产生额外的费用。

综上所述，汽车先贴车衣后贴改色膜，无论是施工过程中的贴合难度，还是后续的维护成本与复杂程度，都有明显提升。所以在决定贴膜顺序时，车主一定要综合多方面因素，谨慎做出选择。