100马力柴油发动机的排放能达到什么标准？

100马力柴油发动机的排放能达到的标准，取决于所在地区及发动机具体型号等因素，像全柴Q23A-100E60 100马力2.3L柴油发动机可达国六标准。不同国家和地区有各自的排放法规，如欧洲从Euro 1到Euro 6标准愈发严格，美国有Tier 2和Tier 3等标准，中国目前是国六阶段。这些标准对一氧化碳、碳氢化合物等污染物排放限值有明确规定，具体要参考当地要求。

在欧洲，Euro 4标准要求每循环排放的CO不得超过2.1%，HC不得超过0.8g，PM不得超过0.15g ；到了更为严格的Euro 6标准，CO不得超过0.5%、HC不得超过0.10g和PM不得超过0.005g。美国的Tier 2标准在2004年实施，规定每循环排放的CO不得超过2.5%，HC不得超过0.75g，NMHC不得超过0.15g，NOx不得超过0.2g ；而2010年开始实施的Tier 3标准要求则更为严苛。

我国的排放标准也在不断升级。目前的国六标准，堪称全球最严格的机动车排放标准之一。相较于国五标准，国六对柴油发动机的尾气排放进一步降低，NOx和PM（颗粒物）等有害物质的排放限值分别降低至6.5和0.025克/千瓦时以下。并且，国六还新增了对氧化亚氮和颗粒物粒子数量限值的管控。

为了达到这些排放标准，柴油发动机技术也在持续进步。从国三时期提高燃油系统喷射压力，到国四增加车载诊断系统，再到如今为满足国六标准配备颗粒捕集器等先进设备，都是为了更好地减少污染物排放。

总之，100马力柴油发动机的排放标准在不同地区和不同时期有着不同的规定。这些标准的不断升级和严格化，体现了全球对于环境保护的重视。发动机制造商也在不断努力，通过技术创新让发动机排放达到更优水平，以适应日益严格的环保要求，为地球的可持续发展贡献力量。