油电两用四轮电动车的工作原理是什么？

油电两用四轮电动车融合燃油发动机与电动机，能按需切换燃油或电力作为动力源。这种车运用先进的混合动力技术，电力充足时，由电动机驱动车辆前行，充分发挥电力驱动的静谧与高效；当电量不足时，燃油发动机便会启动，保障车辆继续行驶。而且一些车型还配备智能能源管理系统，可自动精准在油电模式间切换，提升能源利用效率，带来更出色的驾驶体验 。

油电两用四轮电动车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等构成。其工作模式根据结构不同可分为串联、并联和混联式。

串联式结构下，车辆启动初期，若蓄电池电量充足，车辆依靠电池组的电力，通过电动马达驱动前行。当电量低于60%时，辅助动力系统启动介入。在能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组会共同为车辆供能；而需求较小时，辅助动力系统不仅为驱动系统供能，还能为蓄电池组充电。

并联式结构中，燃油发动机和电动马达可同时直接参与驱动车辆。在起步阶段，动力需求不大，仅靠电机驱动就能满足；而在加速或高速行驶时，动力需求增大，燃油发动机和电动马达便会共同发力，为车辆提供强劲动力。

混联式结构则集合了串联和并联的优点，可在不同行驶工况下自由切换模式。比如在城市拥堵路段，车辆可采用串联模式，以更好地应对频繁启停；在高速行驶时，则切换为并联模式，让车辆获得更稳定且高效的动力输出。

油电两用四轮电动车通过这些多样的工作模式，将燃油发动机与电动机的优势充分结合，既满足了人们日常出行的动力需求，又在一定程度上实现了节能环保的目标，为未来出行提供了一种更为理想的选择 。