骑不同排量的摩托车分别用几档好？

骑不同排量摩托车用几档好并无固定标准，需依据行驶速度、路况等因素灵活选择。通常，起步多为一档，随着速度提升逐步升档。不同驾驶风格，升档转速有别，经济通行3000转升档，常规骑行4000转升档，追求运动感则5000转升档。路况不同，档位选择也不同，市区多用二档，高速则依据车速在三档至六档间切换。总之，骑行中要综合考量多种因素合理选档 。

先来说说小排量摩托车，以常见的125CC为例。一档主要用于起步以及应对低速爬坡，当速度达到10 - 20公里/小时就可切换到二档。二档适合在10 - 20公里/小时速度区间行驶，在平缓路况或一些特殊情况，能保持稳定低速前进。三档适合的速度范围在20 - 40公里/小时，四档大概在30 - 50公里/小时，五档则要求摩托车速度在40公里/小时以上 。

再看看大排量摩托车。一般来说，在城市道路中，走走停停的路况下，二档和三档的使用频率相对较高。当进入开阔道路且速度提升后，四档、五档甚至六档就可以根据实际车速来灵活切换。比如在高速公路上，车速能达到90公里/小时以上，就可以使用六档，此时发动机转速平稳，车辆行驶也更为顺畅。

不同的档位类型也会对换挡操作有一定影响。循环档按0、1、2、3、4、5顺序循环切换，0为空档，常见于小排量如本田部分150CC以下摩托车，对新手比较友好。国际档是1、0、2、3、4、5排列，空档在1档和2档之间，150CC以上摩托车应用广泛。

总之，骑摩托车选择档位是一个复杂且灵活的过程。骑行者要充分了解摩托车的排量、档位类型等自身特性，同时时刻关注路况变化。在实际骑行中不断积累经验，熟练掌握换挡技巧，如此才能做到人车合一，享受安全又顺畅的骑行体验 。