烧机油如何治理，气门油封老化造成烧机油怎样治理？

烧机油的治理要根据具体成因，气门油封老化造成的烧机油需更换气门油封。汽车烧机油是因本该在润滑系统的机油进入燃烧室参与燃烧，成因多样，而气门油封老化会使其密封性下降，机油顺着气门杆流入燃烧室。治理时，需先拆卸凸轮轴等部件，将活塞调至上止点，逐个更换气门油封，之后回装凸轮轴并校对正时等。此外，日常也要注重发动机保养。

具体而言，在更换气门油封时，要先拆卸凸轮轴和液压挺杆，且挺杆需面朝下存放，要注意挺杆不可互换。随后，使用火花塞扳手把火花塞拆下，将相应气缸的活塞调整至上止点位置，再把压力软管拧入火花塞的螺纹孔内。接着，逐个对气门油封进行更换。完成这一步后，回装凸轮轴，使用专业的正时工具重新校对发动机正时，同时不要忘记清理喷油嘴，并安装新的气门室盖 。

整个更换过程需要专业的技术和工具，建议前往正规的维修店进行操作，因为维修不当可能会引发更多发动机故障。此外，更换气门油封时，也要留意材料以及维修工时的费用，一般大概需要几千元。

除了更换气门油封，日常对发动机的保养也至关重要。要定期检查气门油封的状态，以便及时发现老化迹象。同时，定期检查和更换机油，确保机油的质量和数量都能满足发动机的需求。合适的机油可以为发动机提供良好的润滑和保护，而高品质的机油添加剂也能改善机油性能，增强密封和抗磨损能力，有助于减少烧机油现象的发生。

总之，治理气门油封老化造成的烧机油，更换气门油封是关键举措，同时良好的发动机保养习惯也必不可少。通过这些方法，可以尽可能地减少烧机油现象，延长发动机的使用寿命，让汽车保持良好的运行状态。