电力四轮车在冬天的续航会受影响吗？

电力四轮车在冬天的续航会受到影响，续航里程往往会明显缩短。在低温环境中，电池内部的化学反应活性降低，致使充放电量减少，这是续航受影响的关键因素。同时，冬天使用空调系统等设备会额外增加电量消耗。而且不同类型的电池，受低温影响程度有差异，像铅酸电池在低温下续航下降比例就相对较大。诸多因素共同作用，使得电力四轮车冬季续航能力降低 。

具体来看，不同类型的电池在低温环境下有着不同程度的“表现”。以磷酸铁锂电池为例，在0℃时其容量还能保持在88.05% ，可一旦温度降至 -10℃，容量就只剩下65.52% ，到了 -20℃，更是仅剩38.88% 。铅酸电池的情况也不容乐观，10℃时续航就会减少15% ，随着温度持续降低，到0℃时减少30% ， -10℃时减少45% ， -20℃时减少60% ，要是到了 -30℃，续航竟会减少75% 。即便相对性能较好的锂电池和石墨烯电池，在冬天续航也会下降20 - 30% 左右。

除了电池本身的特性，车辆在使用过程中的一些情况也会对续航产生影响。在寒冷的冬天，开启空调制热功能是必不可少的，但这无疑会大幅增加电量的消耗。另外，不良的驾驶习惯，比如频繁急加速、急刹车；冬季胎压不足，增加滚动阻力；车辆载重过高，让电机需要更大的动力输出等，都会导致续航里程进一步缩短。

总之，电力四轮车在冬天续航受影响是多种因素叠加的结果。无论是电池本身在低温下的性能变化，还是车辆使用中的各类情况，都在不同程度上让续航打折扣。车主们了解这些因素后，就能更好地应对冬季出行，合理规划行程，保障出行的便利与顺畅。