湿式双离合变速箱容易出现哪些故障？

湿式双离合变速箱常见故障有起步顿挫、低速换挡顿挫、变速箱漏油、原地加油不走、异响、动力不足以及故障灯提示等，一般在行驶10万公里左右易出现。这些故障多因离合器片磨损、间隙过大导致。起步和低速换挡顿挫、漏油问题，磨损不严重时可调整离合器间隙，严重时就得更换离合器片。其他故障也反映出变速箱内部可能存在部件损耗或工作异常。

变速箱漏油是较为直观的故障表现。这可能是密封件老化、损坏，导致变速箱内的油液渗出。一旦发现车辆底部有油渍，且能闻到类似烧焦的油味，就要警惕是否是变速箱漏油。轻微的漏油或许还能继续行驶一段路程，但严重漏油会影响变速箱正常工作，必须及时维修。

原地加油车子不走这种故障十分恼人。这意味着动力传输出现了严重问题，可能是离合器片过度磨损失去了传动能力，也可能是变速箱内部的某些机械部件出现了卡死等状况。当出现这种情况，车辆就无法正常行驶，只能等待救援拖至维修厂进行检修。

升降挡顿挫和挂挡顿挫，会让驾驶体验大打折扣。这通常是由于离合器片与压盘之间的结合与分离不够顺畅，或者是变速箱控制模块的逻辑出现紊乱，无法精准控制换挡时机和力度。在驾驶过程中，能明显感觉到车辆在换挡时有冲击感，就像被人在背后推了一把或拉了一下。

而异响问题，则反映出变速箱内部有部件可能出现了松动、磨损或者碰撞。在行驶过程中听到变速箱发出异常的噪音，无论是尖锐的啸叫声还是沉闷的撞击声，都不能忽视，这可能是内部齿轮、同步器等部件出现故障的信号。

升档时车辆动力不足，发动机转速高但车速上不去，这表明发动机的动力无法有效地传递到车轮上，可能是离合器打滑，也可能是变速箱的传动比出现异常。此时发动机空转，车辆却不能正常加速，严重影响行车安全。

当仪表盘故障灯提示变速箱故障，那就说明变速箱的电子控制系统检测到了问题。它就像是一个报警器，提醒车主变速箱内部出现了故障，需要尽快进行排查和维修。

总之，湿式双离合变速箱出现的这些故障，都反映出其内部复杂的机械和电子系统可能出现了问题。车主们在日常使用中要多留意车辆的状况，一旦出现异常，需及时维修，以保障行车安全和良好的驾驶体验。