2025款极氪MIX在动力性能方面相比老款有哪些提升？

2025款极氪MIX在动力性能上实现了“参数跃升+体验升级”的双重突破，核心体现在高功率电机、800V高压平台与能耗优化的三维提升。

从动力输出看，新车搭载的TZ235XYC01永磁同步电机最大功率达310kW（421马力）、峰值扭矩440N·m，相比同价位老款纯电车型200-250kW的功率区间，动力提升幅度达24%-55%，零百加速6.8秒的成绩既贴合MPV/SUV跨界定位的平顺性需求，又能在运动模式下释放直接的加速响应。技术层面，全系标配的800V高压平台是关键升级——智驾版仅需约11分钟即可完成10%-80%的快充，充电效率较传统400V平台翻倍；即便是102kWh大容量电池的长续航版，15分钟快充也能解决长续航车型充电慢的痛点。同时，新车通过热泵空调、液冷电池与能量回收系统的优化，将百公里耗电量控制在16.4kWh，CLTC续航覆盖550-702km，在强动力输出的同时实现了续航与能耗的平衡，既满足城市通勤的平顺便捷，也适配长途出行的补能需求。

从动力输出看，新车搭载的TZ235XYC01永磁同步电机最大功率达310kW（421马力）、峰值扭矩440N·m，相比同价位老款纯电车型200-250kW的功率区间，动力提升幅度达24%-55%，零百加速6.8秒的成绩既贴合MPV/SUV跨界定位的平顺性需求，又能在运动模式下释放直接的加速响应。技术层面，全系标配的800V高压平台是关键升级——智驾版仅需约11分钟即可完成10%-80%的快充，充电效率较传统400V平台翻倍；即便是102kWh大容量电池的长续航版，15分钟快充也能解决长续航车型充电慢的痛点。同时，新车通过热泵空调、液冷电池与能量回收系统的优化，将百公里耗电量控制在16.4kWh，CLTC续航覆盖550-702km，在强动力输出的同时实现了续航与能耗的平衡，既满足城市通勤的平顺便捷，也适配长途出行的补能需求。

用户体验层面，2025款极氪MIX针对不同场景优化了驾驶模式，标配标准/舒适、经济、运动、个性化及单踏板5种模式。运动模式下电机扭矩全释放，加速响应无延迟；单踏板模式则简化城市拥堵路况的操作，降低频繁踩刹的疲劳感。值得注意的是，动力平顺性上，固定齿比变速箱搭配后置后驱布局，彻底消除换挡顿挫，配合软硬可调悬挂，即便在动力全输出时，第二排乘客也能保持舒适体验，尤其适配电动调节座椅的家用场景。

品牌技术特色方面，新车延续极氪“高性能纯电”基因，在跨界车型中植入310kW高功率电机，打破家用车动力疲软的刻板印象。同时，800V平台、高效电机与智能热管理系统的整合，实现“强动力、长续航、快充电”的三角平衡，符合极氪技术落地的用户导向逻辑。此外，动力系统与ZEEKR AD辅助驾驶协同，高速或城市工况下自动调整动力输出，进一步提升智驾场景的平顺性与能效。

整体而言，2025款极氪MIX的动力升级并非单一参数的堆砌，而是通过核心技术迭代、场景化体验优化与品牌基因延续，构建起兼顾性能与实用的动力体系，既满足家庭用户对平顺、续航的需求，也为追求驾驶乐趣的用户提供了跨界车型的新选择。