长安深蓝G318的续航里程能达到多少，实际表现如何？

长安深蓝G318的CLTC纯电续航最高达190公里，综合续航超1000公里，实际表现可覆盖日常通勤与长途穿越双重场景。作为一款聚焦“无忧穿越”定位的增程式车型，它全系搭载1.5T增程系统与35.07千瓦时磷酸铁锂电池组，两驱旷野版CLTC纯电续航190公里、WLTC纯电续航146公里，能满足多数用户3-4天的日常通勤需求；四驱远山版、秘境版CLTC纯电续航174公里，兼顾轻度越野场景。实际测试中，四驱空悬版城市纯电续航达成率达124%，亏电油耗按30%高速+70%城市路线测试为8.08L/100km，纯高速保电油耗10.72L/100km，配合60L油箱可实现超1000公里的综合续航，既适配城市短途用电的低成本，也能支撑川藏线等长途穿越的能源需求，真正做到了“纯电通勤无压力，长途出行不焦虑”。

从核心技术来看，长安深蓝G318搭载超级增程2.0系统，配合电池预加热、液冷散热系统，能在低温或高温环境下保障续航稳定性，能量回收系统进一步优化电耗表现。充电方面，其标配54kW快充，30%-80%电量仅需15分钟，适配高速服务区快速补能场景；慢充模式5小时充满，适合家用夜间充电，按民用电价计算，充满电成本低至约10元，大幅降低日常使用成本。中创新航磷酸铁锂电池能量密度达120Wh/kg，搭配Deepal OS智能能耗管理系统，可实现续航精准估算与动态优化，让技术真正服务于用户出行需求。

实际用户体验中，不同场景下的续航表现均得到验证。有车主提车一个月行驶3081公里，其中纯电里程占比超84%，市区平均电耗16kWh/100km，馈电油耗约6L/100km；在川西高原穿越时，因爬山路段较多，电耗升至17.7kWh/100km，油耗6.4L/100km，即便在充电桩覆盖不足的区域，增程系统也能确保无能源焦虑。另有车主进行市区纯电测试，驾驶风格偏激进（多数路段接近限速行驶），满电状态下纯电可行驶125公里，增程器启动前无燃油消耗，整体续航表现符合预期。

从场景适配性而言，两驱版纯电续航覆盖日常通勤，四驱版则兼顾轻度越野需求。其四驱车型配备双电机驱动系统，在高原缺氧及馈电模式下动力几乎无衰减，配合可抬升至240mm的底盘与后桥差速锁，能应对沙地、泥地等复杂地形。无论是城市短途代步的低成本，还是川藏线等长途穿越的可靠性，长安深蓝G318都通过“长纯电+大油箱+高效增程”的组合，将技术优势转化为用户可感知的出行价值，真正实现了“日常实用”与“户外穿越”的双重平衡。

综合来看，长安深蓝G318的续航表现并非单一参数的堆砌，而是通过技术优化与场景化设计，让续航数据切实服务于用户需求。从日常通勤的低成本纯电出行，到长途穿越的无焦虑续航，再到复杂地形下的稳定表现，它以“无忧穿越”为核心，将续航、通过性与经济性融为一体，为用户提供了兼顾多元场景的出行解决方案。