极氪9X试驾过程中的隔音降噪效果如何?

极氪9X试驾过程中的隔音降噪效果达到了同级别领先的旗舰水准,从城市通勤到高速巡航均能提供静谧舒适的座舱体验。这款车全系标配主动降噪系统与前风挡、前后车窗多层隔音玻璃,通过主动抵消低频噪音+物理隔绝外界声响的双重方案,实现了全场景噪音控制。实测数据显示,怠速噪音仅38dB,60km/h城市道路噪音52dB,120km/h高速行驶噪音58dB,部分工况下甚至优于库里南等顶级豪华车型;增程器启动时无感介入,几乎听不到运转声音,关窗后车内交流清晰自然,无论是家庭用户的舒适需求还是商务用户的私密需求,都能得到充分满足。

极氪9X试驾过程中的隔音降噪效果如何?

从技术层面拆解,极氪9X的隔音优势源于“主动+被动”的系统性设计。全系标配的主动降噪系统通过车载麦克风实时采集车内低频噪音,精准释放反向声波抵消发动机振动、胎噪等顽固噪声源;前风挡与前后车窗的多层隔音玻璃则构建物理屏障,有效隔绝城市鸣笛、高速风噪等中高频声响,双重技术叠加形成全频段噪音控制网。底盘与车身的细节优化同样关键,承载式车身搭配双横臂前悬与多连杆后悬(部分车型配备双腔空气悬挂),大幅减少路面颠簸的振动传递;主动进气格栅等空气动力学设计进一步降低高速风阻噪音,从根源上削减噪音产生的可能。

实际试驾场景中,不同路况下的降噪表现保持高度一致性。城市通勤时,低速通过闹市区,路边商铺的叫卖声、相邻车道的鸣笛声被多层玻璃隔绝在外,主动降噪系统则将发动机启动后的轻微振动噪音压制到感知阈值以下,车内交流无需刻意提高音量;高速巡航至120km/h时,风噪经多层玻璃削弱后仅余微弱背景音,即便是配备21/22英寸大尺寸轮胎的车型,胎噪也能被主动降噪系统有效抵消,播放音乐或视频时无需调高音量即可清晰聆听。值得注意的是,全系车型的隔音配置无差异,从46.59万的Max版到59.99万的曜黑版,均标配主动降噪与多层隔音玻璃,未因价格梯度缩减核心降噪功能,让不同预算的用户都能享受到旗舰级静谧体验。

作为极氪品牌“科技豪华”理念的落地体现,极氪9X将“豪华静谧性”打造成大型SUV的核心标签。标准化的高规格隔音配置与智能主动降噪技术,既满足家庭用户对舒适座舱的需求,也契合商务用户对私密空间的期待。这种对静谧性的重视,并非简单堆砌配置,而是通过系统性的技术整合,让每一位驾乘者在不同场景下都能拥有不受外界干扰的舒适体验,进一步夯实了极氪在高端智能电动领域的产品竞争力。

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