荣威D7 DMH的安全性能有哪些保障？

荣威D7 DMH的安全性能通过“被动防护、主动预警、电池防护”三位一体的体系构建了全维度保障，从车身结构到智能配置，再到电池技术与售后承诺，为驾乘人员筑牢安全防线。

这款混动车型采用高强度承载式车身结构，全系标配驾驶座、副驾驶安全气囊及前排侧气囊，中高配版本更增加前后排头部气帘，配合安全带未系提示、发动机电子防盗等配置，在碰撞发生时能有效缓冲冲击力，保护车内乘员与车辆安全；主动安全层面，全系搭载ABS防抱死、车身稳定控制（ESP）等基础电子稳定系统，125领航版还配备车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等L2级智能辅助功能，可实时监测路况、提前预警碰撞风险并主动干预，降低驾驶失误引发的事故概率；电池安全上，全系标配磷酸铁锂电池，辅以液冷散热与电池预加热技术，快充30%-80%仅需0.46小时，减少充电过程中的安全隐患，搭配上汽荣威的“零自燃三电终身质保”与“烧一赔一”承诺，进一步消除用户对电池安全的顾虑。从结构设计到智能配置，再到售后保障，荣威D7 DMH以多维度的安全布局，为不同需求的用户提供了可靠的出行守护。

这款混动车型采用高强度承载式车身结构，全系标配驾驶座、副驾驶安全气囊及前排侧气囊，中高配版本更增加前后排头部气帘，配合安全带未系提示、发动机电子防盗等配置，在碰撞发生时能有效缓冲冲击力，保护车内乘员与车辆安全；主动安全层面，全系搭载ABS防抱死、车身稳定控制（ESP）等基础电子稳定系统，125领航版还配备车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等L2级智能辅助功能，可实时监测路况、提前预警碰撞风险并主动干预，降低驾驶失误引发的事故概率；电池安全上，全系标配磷酸铁锂电池，辅以液冷散热与电池预加热技术，快充30%-80%仅需0.46小时，减少充电过程中的安全隐患，搭配上汽荣威的“零自燃三电终身质保”与“烧一赔一”承诺，进一步消除用户对电池安全的顾虑。从结构设计到智能配置，再到售后保障，荣威D7 DMH以多维度的安全布局，为不同需求的用户提供了可靠的出行守护。

在被动防护的硬件基础上，荣威D7 DMH通过科学的结构设计强化抗冲击能力。其车身高强度钢占比达60%，抗扭刚度达25000N・m/°，远超同级别竞品的平均水平，在发生碰撞时能有效保持驾驶舱完整性，减少变形对乘员的挤压。全系标配的ISO FIX儿童座椅接口，也为家庭用户的儿童乘车安全提供了基础保障，满足日常出行的多元需求。

主动安全配置的覆盖则让驾驶风险提前规避。中高配车型搭载的540度全景影像与透明底盘功能，能清晰显示车辆周围及下方路况，消除倒车、狭窄路段通行时的视野盲区；125领航版的L2级智能驾驶辅助系统，整合了车道居中保持、全速自适应巡航等功能，在高速行驶时可自动保持车道与前车距离，减轻驾驶员疲劳的同时提升行驶稳定性。这些配置从“预警”到“干预”形成闭环，降低了人为操作失误带来的安全隐患。

电池安全作为混动车型的核心关注点，荣威D7 DMH通过技术与售后的双重保障给出解决方案。全系标配的磷酸铁锂电池经过严格测试，液冷散热与预加热系统确保电池在高低温环境下稳定工作，快充技术则减少了长时间充电可能带来的安全风险。上汽荣威推出的“超级安芯承诺”，更是以“烧一赔一”的售后保障和三电终身质保政策，为用户提供了长期使用的信心，体现了品牌对自身技术的底气与对用户安全的重视。

综合来看，荣威D7 DMH的安全保障并非单一配置的堆砌，而是从被动防护的物理结构、主动预警的智能干预，到电池安全的技术与售后支撑，构建了一套覆盖全场景的安全体系。无论是日常城市通勤还是长途高速出行，其安全配置都能为驾乘人员提供多维度守护，既满足了家用车对安全的基础需求，也通过进阶配置适配了用户对智能安全的更高期待。