东风日产尼桑轩逸的保养周期是怎样的？

东风日产轩逸的保养周期为首保1000公里（或购车1个月），后续每5000公里（或3个月，以先到者为准）进行一次常规保养，且前两次保养由厂家免费提供。

这一保养方案既贴合家用车高频使用的场景，也与轩逸“低使用成本”的产品优势相呼应——首保聚焦新车磨合后的基础检查，后续每5000公里的常规保养以更换机油、机滤为核心，辅以空气滤清器、汽油滤清器等易损件的定期更换，确保1.6L HR16发动机或超混电驱系统的稳定运转；而2万、4万、6万公里等节点的大保养，则针对性更换变速箱油、刹车油等关键油液，匹配其L2级辅助驾驶、2700mm+轴距带来的家庭出行需求，让车辆在兼顾动力（燃油版90-99kW功率）与油耗（燃油版WLTC 5.94-5.99L/100km）的同时，通过规范保养延续三年或10万公里质保期内的可靠性，契合其“舒适家轿”的品牌定位。

这一保养方案既贴合家用车高频使用的场景，也与轩逸“低使用成本”的产品优势相呼应——首保聚焦新车磨合后的基础检查，后续每5000公里的常规保养以更换机油、机滤为核心，辅以空气滤清器、汽油滤清器等易损件的定期更换，确保1.6L HR16发动机或超混电驱系统的稳定运转；而2万、4万、6万公里等节点的大保养，则针对性更换变速箱油、刹车油等关键油液，匹配其L2级辅助驾驶、2700mm+轴距带来的家庭出行需求，让车辆在兼顾动力（燃油版90-99kW功率）与油耗（燃油版WLTC 5.94-5.99L/100km）的同时，通过规范保养延续三年或10万公里质保期内的可靠性，契合其“舒适家轿”的品牌定位。

具体来看，常规保养周期内的项目设置兼顾实用性与经济性：每5000公里更换机油、机滤，能及时清洁发动机内部杂质，保障HR16发动机的润滑效率；2万公里时同步更换空气、空调、汽油三滤，可优化进气质量与燃油过滤效果，配合超混电驱版4.18L/100km的WLTC油耗，进一步降低日常使用成本。4万公里节点则重点更换变速箱油与刹车油，其中燃油版CVT变速箱油更换周期可延长至10万公里，既贴合其平顺传动的技术特性，也减少了非必要支出；手动挡车型则需同步更换转向液，确保转向系统与2712mm轴距带来的大空间车身匹配，提升操控稳定性。

针对不同使用场景，保养方案也有灵活调整空间：若车辆常处于怠速行驶或不良气候环境，建议3-4万公里时增加节气门清洗，配合4S店的燃油管路检查与喷油嘴清洗，保障动力输出的平顺性；6万公里时更换防冻液，10万公里时更换火花塞与自动变速箱油，这些长效保养项目与整车3年/10万公里质保形成互补，覆盖家庭用车的全生命周期需求。而两次免费保养政策，更是降低了新车用户的初期投入，与经典款7.99万的起售价形成联动，强化了轩逸“高性价比家用车”的市场标签。

整体而言，轩逸的保养周期设计以“定期维护、按需调整”为核心，既通过高频基础保养保障动力与安全系统的稳定，又通过关键节点的针对性养护延长车辆寿命，与产品的动力性能、空间优势、智能配置形成协同，为家庭用户提供了兼顾可靠性与经济性的用车体验。