极氪7x改款的座椅舒适性相比老款有改进吗？

极氪7X改款（2026款）的座椅舒适性相比老款（2025款）有明确改进，不仅延续了老款的核心舒适配置，还通过功能升级与体验优化，让乘坐感受更上一层楼。从配置来看，改款车型将老款需额外选装的后排小桌板调整为全系标配，解决了用户对后排办公、置物便利性的需求；同时新增前风挡与前后车窗的多层隔音玻璃，配合原有的悬挂结构，进一步降低路噪与风噪，让座椅上的休息或娱乐更显静谧沉浸。此外，四驱Ultra版标配电磁感应悬挂+空气悬挂，滤震效果更细腻，减少车身晃动对乘坐舒适性的影响，而前排加热/通风/按摩、第二排加热等老款核心舒适功能也悉数保留，未做减配。这些变化既响应了老款用户的反馈，也延续了极氪“性能与舒适平衡”的设计理念，让座椅舒适性的提升既具体又实用。

从技术细节来看，2026款极氪7X的座椅舒适性升级并非单一配置的叠加，而是围绕“乘坐场景体验”的系统性优化。后排小桌板的标配，看似是小改动，实则精准解决了老款用户长途出行时“临时放置物品不便”的痛点——搭配第二排支持调节的靠背，乘客可将小桌板作为办公支架放置平板处理工作，或摆放零食水杯，让后排空间的实用性与舒适性形成联动。而新增的多层隔音玻璃，则从“听觉舒适”层面补全了体验：前风挡与前后车窗的双层结构能有效隔绝80%以上的高频风噪和路噪，配合2160W杜比全景声系统，即便在高速行驶时，乘客坐在座椅上听音乐或休息，也能保持沉浸感，不会被外界噪音干扰。

用户实际体验层面，改款车型的座椅舒适性提升更贴近日常使用需求。对于家庭用户而言，后排小桌板可满足孩子放置绘本、老人摆放茶杯的需求，配合第二排加热功能，冬季乘坐时暖意更直接；对于商务用户，静谧的座舱环境搭配小桌板，能在通勤途中高效处理事务，座椅的支撑性与调节功能则缓解了久坐的疲劳。值得注意的是，改款并未因新增配置而减配核心舒适功能：前排座椅的加热、通风、按摩依然全系标配，夏季通风能快速散去座椅表面的闷热，冬季加热则在3分钟内达到适宜温度，按摩功能的8种模式可针对性缓解腰部、背部疲劳，这些老款的“舒适王牌”在新款中得到完整保留。

从品牌理念落地的角度，此次座椅舒适性升级也体现了极氪对用户需求的快速响应。老款后排小桌板的选装流程曾被部分用户反馈“繁琐”，2026款直接将其纳入全系标配，无需额外付费或等待加装，这种调整正是“用户中心”理念的具体体现。同时，在提升动力性能的前提下（后驱Max版电机功率从422马力提升至503马力），通过隔音玻璃与悬挂优化保障舒适性，既符合极氪“高端智能电动”的定位，也平衡了性能爱好者与舒适需求用户的双重期待，让座椅不仅是“乘坐的载体”，更是连接性能与舒适的核心纽带。

整体而言，2026款极氪7X的座椅舒适性升级，是从“功能满足”到“体验优化”的进阶。它以用户反馈为导向，通过标配后排小桌板解决实际痛点，以多层隔音玻璃提升场景沉浸感，用悬挂升级强化动态舒适，最终形成了“实用配置+感官体验+动态支撑”的三维舒适体系。这种升级并非简单的配置堆砌，而是基于对用户真实需求的洞察，让每一项改动都能切实提升乘坐感受，也让极氪7X的座椅舒适性在同级别车型中更具竞争力。