理想L8电车的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

理想L8的智能驾驶辅助系统以“分层覆盖、场景聚焦”为核心，全系标配L2级基础功能并针对不同车型差异化搭载高阶场景能力，全面覆盖家庭出行的高速、城市、泊车等核心场景。

作为理想汽车面向家庭用户的主力车型，理想L8在智能驾驶辅助上构建了“基础功能全系标配+高阶功能分层下放”的体系：全系搭载1颗禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头与12个超声波雷达的融合感知硬件，标配全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、540度全景影像、自动泊车等L2级功能，从日常通勤的车道纠偏到泊车时的盲区监测，为用户提供基础安全与便利保障；Max/Ultra版依托英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）与AD Max系统，额外支持城市导航驾驶辅助、记忆泊车、信号灯识别，可应对城市拥堵、路口转弯等复杂场景；Pro版则通过地平线征程6M芯片（128TOPS算力）与AD Pro系统，聚焦高速导航驾驶辅助，满足长途家庭出行的核心需求。这种分层设计既兼顾了不同预算家庭的使用场景，也通过激光雷达+多传感器的冗余感知，确保了复杂路况下的识别精度，让智能驾驶真正服务于家庭出行的安全性与便利性。

作为理想汽车面向家庭用户的主力车型，理想L8在智能驾驶辅助上构建了“基础功能全系标配+高阶功能分层下放”的体系：全系搭载1颗禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头与12个超声波雷达的融合感知硬件，标配全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、540度全景影像、自动泊车等L2级功能，从日常通勤的车道纠偏到泊车时的盲区监测，为用户提供基础安全与便利保障；Max/Ultra版依托英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）与AD Max系统，额外支持城市导航驾驶辅助、记忆泊车、信号灯识别，可应对城市拥堵、路口转弯等复杂场景；Pro版则通过地平线征程6M芯片（128TOPS算力）与AD Pro系统，聚焦高速导航驾驶辅助，满足长途家庭出行的核心需求。这种分层设计既兼顾了不同预算家庭的使用场景，也通过激光雷达+多传感器的冗余感知，确保了复杂路况下的识别精度，让智能驾驶真正服务于家庭出行的安全性与便利性。

在具体场景体验上，理想L8的智能驾驶辅助系统深度贴合家庭用户的高频需求：高速场景下，全系标配的高速导航驾驶辅助可自动完成跟车、变道、超车等操作，减轻长途驾驶的疲劳感；城市出行时，Max/Ultra版的城市导航驾驶辅助进一步覆盖拥堵路段跟车、路口转弯等场景，甚至能通过信号灯识别功能实现自动起步与刹停，让城市通勤更轻松。泊车环节则通过“自动泊车+遥控泊车+记忆泊车（Max/Ultra专属）”的组合解决痛点：自动泊车可应对斜列车位、窄车位等复杂场景，遥控泊车支持用户在车外通过手机召唤车辆进出车位，记忆泊车则能让车辆自主完成固定车位的泊入泊出，新手用户也能轻松驾驭。

安全防护层面，理想L8的智能驾驶辅助系统构建了全维度预警与干预体系：DOW开门预警可监测开门时后方来车并及时提醒，避免“开门杀”风险；后方碰撞预警能实时监测后方车辆距离，遇追尾风险时主动制动；主动刹车系统结合激光雷达与摄像头的融合感知，可精准识别行人、车辆等障碍物并提前干预，降低事故发生率。同时，540度全景影像（含透明底盘）消除了底盘盲区，车侧盲区影像与倒车动态提醒则让泊车过程更清晰，全方位保障家庭出行的安全性。

理想L8的智能驾驶辅助系统始终围绕“家庭用户优先”的理念设计，从硬件分层到功能配置，既覆盖了不同预算家庭的核心需求，也通过场景化功能与安全防护的结合，让智能驾驶真正成为家庭出行的“得力助手”。无论是长途高速的轻松驾驭，还是城市通勤的智能应对，亦或是日常泊车的便捷操作，理想L8都以实用、安全的智能驾驶体验，为家庭用户的每一段旅程保驾护航。