纳米01搭载的是什么型号的电机，其功率参数如何？

纳米01全系搭载永磁同步单电机，部分车型明确电机型号为TZ180XSD70，最大功率为70千瓦（95马力），最大扭矩达160牛·米。这款电机集成于马赫E十合一电驱动总成，采用扁线绕组技术，在保障动力输出稳定的同时，也兼顾了电驱系统的集成化与高效性。从具体参数来看，70kW的最大功率与160N·m的峰值扭矩，既适配城市通勤场景下的起步平顺性与低速响应需求，也能支撑最高140km/h的车速表现，配合全系统一的动力配置，既实现了技术层面的成本优化，也为用户提供了稳定一致的动力体验。

从驾驶体验维度来看，这套动力系统的调校充分贴合城市代步场景的核心需求。其低速扭矩响应迅速，起步阶段动力输出线性平顺，不会出现传统燃油车的顿挫感；同时支持标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式切换，用户可根据路况灵活调整——经济模式下电耗控制精准，百公里电耗低至10.6kWh，按居民电价0.6元/kWh计算，每公里用车成本仅约0.06元，大幅降低日常通勤开支；运动模式下扭矩释放更直接，中段加速能满足城市快速路的超车需求，最高140km/h的车速也覆盖了城际短途出行的场景。

在续航与补能的协同性上，纳米01的电机与电池系统形成了良好匹配。其搭载欣旺达磷酸铁锂电池，容量覆盖31.45-42.3kWh，CLTC续航里程对应330-430km，配合电机的高效能输出，实际续航达成率表现稳定。补能方面，快充功率可达38-54kW，30%-80%快充仅需0.5小时，且配备电池预加热功能，低温环境下充电效率不受明显影响，解决了小型纯电车冬季补能的痛点。

作为东风纳米品牌专注小型纯电市场的核心车型，纳米01在保持动力系统成熟可靠的基础上，还通过细节设计平衡了实用性与年轻化需求。5.98-10.18万的价格区间覆盖了不同用户的预算，入门款即可获得纯电驱动与完整的动力体验；2663mm的轴距带来宽敞的5门5座空间，后备厢容积326L，放倒后排后可扩展至945L，满足日常载物需求；无框车门、怀挡换挡等设计则贴合年轻用户的审美偏好，全系标配的电子驻车、远程启动等配置，进一步提升了日常使用的便捷性。

整体而言，纳米01的动力系统以“成熟稳定、高效经济”为核心优势，通过统一的永磁同步电机配置控制成本，结合马赫E电驱总成的技术加持，既保障了城市代步的动力需求，又实现了用车成本的优化。同时，其在空间、配置与设计上的平衡，精准匹配了年轻用户对“高性价比+个性化”的双重期待，成为小型纯电市场中兼具实用性与竞争力的选择。