2025新款纳米06相比老款在续航能力上有怎样的提升？

2025款纳米06在续航能力上的核心提升是新增471km长续航版本，相比推测的老款最高401km续航提升约17.5%，同时快充效率与低温续航稳定性也有显著优化。

作为东风纳米“实用化电动”理念的落地车型，2025款首次推出搭载51.87kWh磷酸铁锂电池的471km版本，电池容量较401km版本增加15.4%，直接拓宽了续航覆盖场景——471km续航可轻松满足100km+跨城往返或周末短途自驾游，无需频繁补能；而快充效率的升级同样亮眼，471km版本30%-80%快充仅需18分钟，比401km版本快40%，18分钟即可补充约235km续航，适配高速服务区的应急补能需求。更值得关注的是，品牌通过“同价更长续航”策略降低了长续航门槛，471 Pro版10.99万与401 Ultra版同价，让用户无需增加预算就能享受到越级续航体验；搭配液冷电池与预加热技术，-5℃环境静置一夜续航仅减5公里，低温续航衰减控制出色，进一步强化了“续航够用、充电够快、价格亲民”的核心优势。

作为东风纳米“实用化电动”理念的落地车型，2025款首次推出搭载51.87kWh磷酸铁锂电池的471km版本，电池容量较401km版本增加15.4%，直接拓宽了续航覆盖场景——471km续航可轻松满足100km+跨城往返或周末短途自驾游，无需频繁补能；而快充效率的升级同样亮眼，471km版本30%-80%快充仅需18分钟，比401km版本快40%，18分钟即可补充约235km续航，适配高速服务区的应急补能需求。更值得关注的是，品牌通过“同价更长续航”策略降低了长续航门槛，471 Pro版10.99万与401 Ultra版同价，让用户无需增加预算就能享受到越级续航体验；搭配液冷电池与预加热技术，-5℃环境静置一夜续航仅减5公里，低温续航衰减控制出色，进一步强化了“续航够用、充电够快、价格亲民”的核心优势。

从技术层面看，2025款纳米06的续航提升并非单一维度的升级，而是“电池容量+快充效率+低温控制”的协同优化。471km版本搭载的东昱欣晟磷酸铁锂电池，在容量提升的同时，配合马赫E电驱总成92.7%的高能效占比，实现了电量的高效转化——市区舒适模式百公里电耗约13度，经济模式可降至12度出头，同样电量下能跑得更远。这种“硬件升级+软件优化”的组合，既解决了用户对续航里程的焦虑，又避免了单纯增大电池带来的成本飙升，精准契合小型SUV用户的核心需求。

用户体验层面，续航能力的提升直接转化为场景适应性的拓宽。对于日常通勤100km往返的用户，471km续航可实现一周一充；周末短途自驾游时，即使途经山区或高速路段，也无需频繁规划充电站点。而3C快充技术的应用，让用户在高速服务区喝杯咖啡的时间就能补充足够续航，应急补电的可靠性大幅提升。此外，全系支持的3.3kW交流外放电和6kW直流外放电功能，还能满足露营用电需求，进一步丰富了用车场景。

整体而言，2025款纳米06的续航升级围绕用户实际需求展开，通过“新增长续航版本、优化快充效率、控制成本门槛”三大举措，将“实用化电动”理念落到实处。无论是跨城通勤的便利性、低温环境的稳定性，还是充电补能的效率，都针对老款可能存在的痛点进行了精准优化，为小型纯电SUV市场提供了“续航与性价比兼顾”的新选择。