东风日产Altima在安全配置方面有哪些亮点？

东风日产Altima（天籁）在安全配置上的亮点集中于**智能主动安全系统的全面覆盖与被动安全结构的扎实防护**，从行车、泊车到应急场景均构建了多维度保障体系。主动安全层面，全系搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，标配ProPILOT超智驾L2级辅助系统，涵盖主动刹车、车道偏离预警与保持辅助、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等功能，其中IFCW超视距碰撞防护技术能提前感知前方多车距离风险，盲点监测与倒车车侧预警则通过警示灯与提示音实时提醒盲区动态；制动系统采用日产专利Highμ超高摩擦力刹车装置，配合ABS防抱死与EBD电子制动力分配，有效缩短刹车距离并抑制热衰减。被动安全上，车身以高强度钢材为基础，关键部位采用高标准超高强度钢，通过多通道冲击力分散结构消解碰撞能量，安全气囊配置丰富，第七代车型全系标配10安全气囊，覆盖前排双气囊、侧气囊、帘式气囊等，为乘员打造周密的被动防护屏障。

在智能驾驶辅助的细节升级上，Altima的增强版ProPILOT系统进一步覆盖行车全场景：AVM全景智能监控实时呈现车辆四周动态，360度全景影像消除泊车盲区，IPA智能泊车系统则通过自动控制转向与制动，解决新手停车难题；AR实景导航将虚拟导航信息叠加于真实路况画面，降低驾驶者对路线的误判概率。针对驾驶状态监测，IDA疲劳智能预警系统能通过分析驾驶行为特征，及时提醒驾驶员注意休息，配合油门误踩纠正功能，在低速场景下感知前方障碍物时主动抑制动力输出，减少误操作引发的碰撞风险。

被动安全的结构设计更注重碰撞能量的科学分散：车身采用多通道冲击力分散结构，正面碰撞时通过前纵梁、门槛梁等路径将能量导向车身下部与侧面，避免乘员舱过度变形；关键部位如A柱、B柱及车门内板使用980MPa级超高强度钢，在C-NCAP碰撞测试中获得高分成绩，且全系标配刹车优先系统，确保紧急情况下制动优先于动力输出。安全气囊的布局也经过优化，除常规气囊外，膝部气囊能在碰撞时降低乘员下肢与内饰的接触伤害，侧帘式气囊则覆盖前后排头部区域，配合前排主动式头枕，进一步减轻追尾事故中的颈部冲击。

此外，Altima还配备了一系列基础安全配置作为补充：胎压显示系统实时监测轮胎压力，车身稳定控制系统（VDC）与牵引力控制系统（TCS）协同工作，在湿滑路面或急转弯时维持车辆行驶稳定；上坡辅助与陡坡缓降功能分别解决坡道起步溜车与下坡车速失控问题，自动驻车则减少长时间等待时的操作负担。这些配置与主被动安全系统形成互补，从日常驾驶的细微场景到突发应急状况，构建了全链条的安全防护网络。

东风日产Altima通过智能主动安全的前瞻性预警与干预、被动安全的高强度结构防护，以及基础安全配置的全面覆盖，实现了安全性能的均衡提升。无论是城市通勤中的复杂路况，还是长途驾驶的疲劳场景，其安全配置都能从预防、辅助到防护的全流程提供支持，既体现了技术研发的实用性导向，也为用户带来了更安心的驾乘体验。