蔚来ES8发布会的宣传重点是什么？

蔚来ES8发布会的宣传重点围绕“技术引领的高端纯电大三排SUV价值升级”展开，既突出NT3.0平台、900V高压架构等核心技术突破，也强化空间豪华感、补能便利性与用户体验的全面进阶。作为蔚来首款产品的第三代迭代车型，它不仅以5280mm车长、3130mm轴距的灵活六/七座布局夯实“大三排纯电标杆”定位，更通过600kW超快充+3分钟极速换电的补能组合、3个激光雷达加持的全场景辅助驾驶，将纯电技术优势转化为用户可感知的体验。发布会同时锚定“可充可换可升级”的品牌核心标签，以41.68万元起的预售价（含BaaS方案30.88万元起）平衡技术成本与市场竞争力，还通过用户共创计划、海外EL8身份登陆等动作，进一步传递其在纯电时代的战略信心与全球化布局野心。

设计层面，全新蔚来ES8以灯组与空间细节强化豪华辨识度。前日间行车灯采用双层造型，贯穿式尾灯长达2264mm，夜间点亮时形成独特视觉符号；230L前备舱搭配压电陶瓷车标按压开启设计，既提升储物实用性，又通过仪式感细节呼应高端定位。内饰延续简约风格，NOMI智能助手与Skyline天际线屏幕形成视觉焦点，用料考究且功能布局清晰，15.6英寸AMOLED中控屏与多系统深度联动，配合8.8L车载冰箱、27扬声器杜比全景声等配置，构建出兼顾科技感与舒适感的座舱环境。

性能与补能体系是发布会的核心技术亮点。新车搭载双电机四驱系统，总功率达520kW，零百加速仅3.97秒，CLTC续航635km，电池能量密度187.16Wh/kg；900V高压平台支持600kW超快充，5分钟可补充250km续航，30%充至80%仅需10分钟，同时兼容换电模式，补能效率行业领先。智能驾驶方面，3个图达通激光雷达（前向500m探测、侧向150m探测）配合11个车外摄像头、5个毫米波雷达，实现L2级辅助驾驶功能全覆盖，车道居中、自动变道等配置进一步提升行车安全性与便利性。

空间与配置的灵活组合满足多元场景需求。5280mm车长与3130mm轴距为三排座椅提供充足布局空间，六座版采用2+2+2独立座椅设计，第二排配备按摩、通风、加热功能；七座版2+3+2布局支持第三排前后与靠背调节，兼顾家庭出行与商务接待。底盘采用双腔空气悬挂与前后五连杆独立悬挂，支持5种地形模式，接近角17°、离去角18°，在保证豪华舒适的同时具备全地形通过能力。安全配置上，前排中央气囊、后排头部气帘与防下滑气囊全覆盖，主动刹车、DOW开门预警等功能进一步强化安全防护。

发布会还通过技术理念与品牌战略传递长期价值。李斌在发言中强调纯电时代趋势，指出沉淀的纯电技术带来的用户体验收益显著，全新ES8作为NT3.0平台首款量产车，将“高感知体验”与成本控制平衡，41.68万元起的预售价（BaaS方案30.88万元起）进一步降低用户门槛。用户共创计划与海外EL8身份登陆，既体现品牌对用户需求的重视，也展现其全球化布局的决心，而“可充可换可升级”的补能体系，持续巩固蔚来在纯电领域的差异化优势。

整体而言，蔚来ES8发布会以技术突破为核心支撑，通过设计、性能、空间、安全等维度的全面升级，将纯电技术优势转化为用户可感知的豪华体验。从灵活补能到智能驾驶，从座舱细节到全场景适配，每一项宣传重点都紧扣“高端纯电大三排SUV”的定位，既回应了市场对纯电车型的核心需求，也通过合理定价与全球化布局，展现出品牌在纯电时代的竞争底气与长期规划。