荣威D7插混版的内饰做工质量怎么样？

荣威D7插混版的内饰做工质量在同价位中表现突出，以务实且分层的配置、细腻的材质工艺，实现了“十万级价格，二十万级质感”的越级体验。

从材质与工艺来看，这款车的内饰用料颇具诚意：基础款（世界冠军版、荣耀版）采用仿皮座椅搭配皮质方向盘，保证日常使用的舒适度与耐用性；中高配的125领航版则升级为皮/翻毛皮混搭座椅，触感更细腻且自带高级质感，全系皮质方向盘的标配也让握持体验始终在线。工艺细节上，座椅缝制工整，菱形格纹与打孔处理精细，中控台、扶手等常接触区域均以软性材质包裹，展翼式设计搭配12.3英寸中控屏（部分车型配备12.3英寸全液晶仪表盘），科技感与品质感兼顾。

在用户体验层面，内饰配置随车型分层设计：基础款提供驾驶席腰部支撑调节，荣耀版增加前排座椅加热与多色氛围灯，125领航版更有驾驶席通风、主驾电动记忆等功能，覆盖了不同场景的使用需求；怀挡设计节省了中控空间，保留的空调物理按键则兼顾了驾驶时的操作便捷性，再加上墨染、粟米两种内饰配色可选，既贴合家用定位，又能满足不同用户的审美偏好。整体而言，荣威D7插混版的内饰做工不仅体现了上汽集团的品质背书，更以均衡的实用配置与细腻的工艺处理，超出了其十万出头的价格预期。

从材质与工艺来看，这款车的内饰用料颇具诚意：基础款（世界冠军版、荣耀版）采用仿皮座椅搭配皮质方向盘，保证日常使用的舒适度与耐用性；中高配的125领航版则升级为皮/翻毛皮混搭座椅，触感更细腻且自带高级质感，全系皮质方向盘的标配也让握持体验始终在线。工艺细节上，座椅缝制工整，菱形格纹与打孔处理精细，中控台、扶手等常接触区域均以软性材质包裹，展翼式设计搭配12.3英寸中控屏（部分车型配备12.3英寸全液晶仪表盘），科技感与品质感兼顾。

在用户体验层面，内饰配置随车型分层设计：基础款提供驾驶席腰部支撑调节，荣耀版增加前排座椅加热与多色氛围灯，125领航版更有驾驶席通风、主驾电动记忆等功能，覆盖了不同场景的使用需求；怀挡设计节省了中控空间，保留的空调物理按键则兼顾了驾驶时的操作便捷性，再加上墨染、粟米两种内饰配色可选，既贴合家用定位，又能满足不同用户的审美偏好。

作为上汽荣威旗下的中大型车，荣威D7插混版的内饰做工延续了品牌务实风格，未过度堆砌奢华材质，但保证了基础用料的耐用性与工艺一致性。其价格区间为12.38万-17.68万，配置随价格阶梯式升级，入门款基础配置够用，顶配版则能满足对乘坐体验要求较高的用户，整体性价比突出。

综上所述，荣威D7插混版的内饰做工质量以实用为核心，通过分层配置与细腻工艺，在十万级价格区间内实现了越级的质感体验，无论是日常通勤还是家庭出行，都能为用户提供舒适且便捷的驾乘感受。