问界M7无人驾驶的安全性有哪些保障措施？

问界M7的无人驾驶安全性依托“硬件冗余感知+智能算法防护+车身结构强化”三重体系构建全链路保障。从感知层看，不同版本配备1至2颗华为激光雷达、多组摄像头与毫米波雷达，形成360度无死角环境监测；算法层面，华为乾崑智驾ADS系统通过全维防碰撞4.0功能，在检测到碰撞风险时可主动避让并语音提醒，AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等功能也能在雨雾等复杂天气中发挥作用；车身结构上，超高强钢与高强钢占比近60%，最高强度达1500Mpa，配合全车标配的8个安全气囊，为乘员舱筑牢被动防护屏障。这些措施覆盖了从环境感知到应急处置的全流程，既通过智能技术主动规避风险，又以坚固车身和安全配置提供被动保障，多维度守护驾乘安全。

在驾驶监测与干预层面，问界M7通过车内生物监测系统与DMS主动疲劳监测功能，实时捕捉驾驶员状态——若监测到驾驶员出现注意力分散或疲劳迹象，系统会及时发出语音提醒，配合方向盘与座椅的舒适进出功能，从细节处降低人为操作失误的风险。同时，车辆针对不同场景设计了差异化的安全辅助方案：低速泊车时，遥控泊车辅助RPA可通过手机远程操控车辆进出狭窄车位，搭配540度全景影像与透明底盘功能，让驾驶员清晰掌握车辆周围盲区；高速行驶时，L2级高阶智驾系统支持导航驾驶辅助，能自动保持车道居中、跟车巡航，减少长途驾驶的精力消耗。

被动安全方面，问界M7的车身结构采用了34.5%的热成型钢与83.7%的高强度钢及铝合金材料，配合9个安全气囊形成立体防护网络。在极端环境下，车辆的防护能力进一步升级：极寒天气中，半隐藏式智能机械门把手具备一键破冰功能，避免低温导致车门无法开启；电池组采用15层防护结构，云端BMS 2.0系统实时监测电池状态，最大涉水深度达700mm，应对复杂路况时更显从容。此外，中保研碰撞测试中，车内乘员安全等多数指数获G级优秀评价，即便在驾驶员侧正面25%偏置碰撞中，乘员舱主体框架仍保持完整，印证了车身结构的可靠性。

针对用户日常用车场景，问界M7还通过细节配置强化安全体验。全车标配电动车窗防夹手、电动吸合门，减少操作过程中的意外风险；儿童座椅接口（ISO FIX）与全车安全带未系提示，保障乘员基础安全；多层隔音玻璃与后排侧隐私玻璃则提升了车内静谧性，间接降低因外界干扰导致的驾驶分心。续航与补能方面，增程版CLTC纯电续航208km、综合续航1345km，纯电版CLTC续航635km且支持800V快充，避免因续航不足引发的焦虑驾驶，从出行规划层面为安全加码。

综合来看，问界M7的安全保障体系并非单一功能的叠加，而是从感知、决策、执行到被动防护的全链路协同。硬件冗余构建了精准的环境感知网络，智能算法实现了主动风险干预，坚固车身与细节配置则夯实了被动防护基础，三者相互支撑，为用户的每一次出行提供多维度、无死角的安全守护。