极氪9x采用的是纯电驱动还是混动技术？

极氪9X全系搭载插电式混合动力技术，并未采用纯电驱动。作为极氪品牌首款插电混动SUV，它基于900V高压SEA-S可持续体验架构打造，首搭极氪超级电混技术，通过2.0T高热效率发动机与双电机/三电机组合的动力形式，既实现了纯电模式下288-380km的日常通勤零油耗体验，又能凭借最高1250km的综合续航解决长途出行的续航焦虑。其混动系统还融入了兆瓦级电驱、宁德时代相关电池技术等核心配置，配合0.15小时快充至80%的补能效率，在性能与实用性上达成了较好平衡，同时延续了极氪高端智能电动的品牌定位，以“性能与豪华兼顾的插混大型SUV”为设计理念，为用户提供兼顾经济性与出行自由度的选择。

从动力性能来看，极氪9X的混动系统展现出极强的技术实力。其2.0T发动机最大功率达205kW，较同级机型高出70%以上，配合双电机或三电机架构，双电机版系统总功率660kW、扭矩935N·m，零百加速最快3.9秒；三电机版系统总功率1030kW、扭矩1410N·m，零百加速仅3.1秒，动力输出媲美高性能纯电车型。同时，全系标配的900V高压平台与电动四驱系统，进一步提升了动力响应速度与行驶稳定性，即便是面对复杂路况，也能通过双腔空气悬挂的软硬与高低调节，兼顾舒适性与越野通过性，最小离地间隙可达208mm，满足多样化出行场景需求。

在用户体验层面，极氪9X围绕“豪华与实用”进行了全方位布局。车身尺寸5239×2029×1819mm，轴距3169mm，采用2+2+2六座布局，第二排独立座椅支持靠背、前后与腿托调节，标配加热、通风与按摩功能，后排还配备小桌板与独立空调，配合Nappa真皮材质与1680万色氛围灯，营造出旗舰级的乘坐质感。智能配置上，全系搭载高通骁龙8295×2芯片，车机交互流畅且支持HUAWEI HiCar，高配车型更是配备5颗激光雷达与1400TOPS算力芯片，支持高阶导航辅助驾驶，L2级驾驶辅助功能覆盖高速与城市场景，540度全景影像等安全配置也为用户提供了全方位保障。

作为极氪品牌拓展插混市场的旗舰车型，极氪9X延续了品牌“高端智能电动”的核心基因。技术上，900V高压架构与超级电混系统的结合，既保留了纯电驱动的高效与静谧，又通过混动技术解决了长续航需求；豪华感上，多层隔音玻璃、Naim音响等选装配置，满足了高端用户对细节品质的追求；个性化方面，月影蓝、曜夜鎏金等内饰颜色与后排旋转座椅等选装包，为用户提供了定制化空间。可以说，极氪9X以插电混动技术为核心，在性能、豪华与智能之间找到了精准的平衡点，为高端插混SUV市场注入了新的活力。